随着F1中国站结束，本赛季已经结束四站大奖赛，维特尔仅拿到33分，比去年同期少44分，四冠王之所以陷入低谷最重要的原因就是迄今为止还没有适应新车，红牛霍纳和马科都承认维特尔如今在赛车方面很挣扎。

 

 

 

　　四站大奖赛过后，维特尔仅在马来西亚登上领奖台，比汉密尔顿少了46分，从目前来看很难追上领跑的汉密尔顿。最关键的是，巴林和中国这两站大奖赛，维特尔的排名都不如新队友里卡多，尤其是在中国站还要遵守为里卡多让车的指令。

 

　　对于维特尔目前略显低迷的状况，红牛领队霍纳说道：“在我看来维特尔现在的问题是还没有找到对赛车感觉，无法从调校中收获想要的东西，要知道，维特尔对赛车调校的感觉相当微妙。”

 

　　“维特尔现在处在最艰难时期，实际上自从2011年选择倍耐力轮胎以来，维特尔在轮胎使用大多数时候都是不错的，可如今他赛车轮胎磨损非常大，这十分罕见，不过我相信他能找到问题的答案，会重返争冠行列。”

 

　　马科说道：“当维特尔转换低速时，因为他特别驾驶风格就需要稳定的前翼，就像2012赛季他对前翼很满意，因此结果就是不可战胜的。如今不一样了，我们不理解维特尔的轮胎磨损为何比里卡多严重那么多，如今我们正在调查是否因为赛车底盘出了问题，维特尔是完美主义者，他肯定会得到想要的东西。”

 

　　相比维特尔的退步，里卡多却让人眼前一亮，这位红牛菜鸟几乎每站比赛都展现出能登上领奖台的实力，尤其是在中国站与前三仅一步之遥。霍纳也称赞了里卡多的表现：“他发挥得太好了，前四站比赛的表现很出色，自信心不断提升，驾驶时极其冷静，当我们在无线电与他交流时，他如同是开车去咖啡店。”