法国当地时间10月5日(周六)下午，世界汽车拉力锦标赛(WRC)第十一站的比赛法国东部阿尔萨斯(Alsace)地区的斯特拉堡(Strasbourg)结束了第二天的比赛。大众车手拉特瓦拉在一片混战中暂时领跑全场，雪铁龙车手索尔多落后拉特瓦拉0.4秒位居全场第二，大众车队的另一名车手奥吉尔落后拉特瓦拉1.5秒位居全场第三，雪铁龙车手勒布落后拉特瓦拉5秒位居全场第四。

　　周六的比赛共有七个赛段(SS8至SS14)，赛段距离134.93公里。在周五的比赛中，诺伊维尔利用独特的轮胎策略领跑全场，但周五夜间的降雨使得赛道非常湿滑，大家面对同样的赛道条件和轮胎选择时，技术和心态就成为关键。在上午三个赛段中，诺伊维尔继续掌控着比赛节奏，逐步扩大领先优势。不幸的是，在下午第一个赛段(SS11)中，由于一个小的失误造成左后胎爆胎，诺伊维尔损失了近90秒的时间，总排名也掉到了全场第五的位置。

　　雪铁龙车手索尔多接替诺伊维尔登上榜首的位置，但紧跟在他后面的拉特瓦拉也看到了获胜的希望，对索尔多发起猛烈的进攻。最终在SS14赛段后领先索尔多0.4秒暂时占据榜首的位置。

　　螳螂捕蝉，黄雀在后。就在拉特瓦拉和索尔多为榜首的位置展开激烈争夺时，奥吉尔和勒布也悄悄的赶了上来。昨天还懵懵懂懂的奥吉尔在今天似乎一下子睡醒了，一人拿下全天七个赛段中的五个赛段最快成绩，总排名也从全场第五赶到全场第三，仅仅落后榜首的拉特瓦拉1.5秒。

　　勒布今天的表现稍微有一点起伏，很久没有参赛的法国人一直没有找到理想的赛车调校，饱受转向不足的困扰，不过经验丰富的法国人今天还是拿下SS10赛段的全场最快成绩，也使得自己在WRC赛场的赛段获胜数量达到900次。虽然排名全场第四，但他落后榜首的拉特瓦拉只有5秒，如果法国人能找到感觉，追回这个差距也只是时间问题。

　　诺伊维尔虽然在SS11赛段后掉到了全场第五，但他并没有放弃追赶，SS13赛段的全场最快成绩也帮助他追回一些损失，目前落后拉特瓦拉1分10秒4位居全场第五。

　　卡塔尔M-Sport车队的诺维科夫位居全场第六；雪铁龙车手希沃宁位居全场第七；M-Sport车队的奥斯特伯格位居全场第八；大众二队的米克尔森位居全场第九；捷克车手普罗科普位居全场第十。

　　10月6日(周日)进行最后的六个赛段的比赛(SS15至SS20)，赛段距离56.58公里。