东洋轮胎，在国内的普通轿车轮胎市场份额少的可怜，基本看不到它的踪迹，但在改装市场却是无人不晓、无人不知的名牌。
● 东洋轮胎产品分布总览图：
运动型轮胎：排水性好、刹车距离短，过弯通过性好，抓地力强，操控性好，不耐磨，噪音大。
舒适型轮胎：静音舒适性好，省油、耐磨性表现不错，但操控性较差。
公路型轮胎：公路型轮胎多用于铺装路，舒适性较好，越野性能较弱。
越野型轮胎：越野型轮胎多用于非铺装路，越野性能强，舒适性较差。
● 为了方便您的阅读，首先请您了解以下参数：
轮毂直径，又叫轮圈直径，指轮胎适合安装在轮毂的尺寸。负荷指数，指轮胎的最高上限载重。速度级别，指轮胎的最高上限速度。花纹，指胎面纹路的结构，主要有对称、非对称和单导向三种。磨耗指数，是主要衡量轮胎胎面磨损性能和使用寿命的标识，分值越高越耐磨。牵引力指数，是衡量轮胎与地面的附着性能，它分为AA、A、B、C四个级别，其中AA级最高。生热指数，是轮胎的抗热量产生能力，与轮胎的高速性能有关，分为A、B、C三个级别，A级最佳。
● 东洋轮胎概况：
至于，车辆原配轮胎采用东洋的非常罕见，至今小编只知道马自达5原车轮胎是东洋轮胎，在这里特别感谢辽宁本溪的网友提醒。如果还有哪位网友知道原配胎采用东洋的，请继续留言提醒，小编在这里先谢了！
● 运动系列轮胎：Proxes T1R、Proxes R1R、Proxes T1 Sport、TOYO DRB 操控/舒适/耐磨
适合14-20寸轮毂的紧凑型、中大型车型使用 价格区间：380-2888元
东洋的运动系列轮胎有Proxes T1R、Proxes R1R、Proxes T1 Sport和TOYO DRB四款，其中三款是运动性能显著的单导向花纹。
Proxes T1R是东洋在弯道的稳定发挥的轮胎，配合独特的单导向花纹设计，是一款操控表现出色的运动型轮胎。Proxes R1R采用准赛车轮胎专用配方制造，为轮胎提供超强的干地抓地新能。除此之外，它的湿地性能和耐磨性能表现不错。
Proxes T1 Sport是一款高度融合了转弯性能和制动性能的轮胎，它能够发挥出高性能车辆需求的性能。TOYO DRB是一款在操控和舒适综合性能表现较为出色的轮胎。它的胎肩采用大型花纹块设计，胎肩细沟槽，确保轮胎有更好的干地抓地性能和更低的花纹噪音。
| 运动系列轮胎主要参数 | ||||||||
| 产品 | 轮毂直径 |
负荷指数 （最低） |
速度级别 （km/h） |
花纹 |
磨耗 指数 |
牵引力 指数 |
生热 指数 |
价格区间 |
| Proxes T1R | 14-18 | 80 | 240/270/300 | 单导向 | -- | -- | -- | 380-2888 |
| Proxes R1R | 15-18 | 82 | 240/270 | 单导向 | -- | -- | -- | 800-1680 |
| Proxes T1 Sport | 16-20 | 87 | 270/300 | 非对称 | -- | -- | -- | 1150-2650 |
| TOYO DRB | 14-20 | 69 | 240/270 | 单导向 | -- | -- | -- |
400-1690 |
Proxes T1R和Proxes R1R的轮毂直径有14-18五个尺寸，Proxes T1 Sport有16-20五个尺寸，而TOYO DRB有14-20七个尺寸，适配轮毂的尺寸最大最多的是TOYO DRB。虽然Proxes T1R、Proxes R1R与Proxes T1 Sport都有五个尺寸，但Proxes T1 Sport明显比其他两款适配轮毂的尺寸大。
● 舒适系列轮胎：Proxes C100、Proxes C1S 舒适/操控
适合14-22寸轮毂的小型车、紧凑型车和中大型车使用 价格区间：228-3200元
由于东洋主打的不是舒适系列，因此舒适系列轮胎只有两款，分别是Proxes C100和Proxes C1S。
Proxes C100采用专用非对称花纹，抑制偏磨和噪音的发生，通过优化胎面结构，保障轮胎具有出色的驾乘舒适性。而Proxes C1S是一款在舒适性、操控性表现较为均衡的轮胎，它和倍耐力新P7、马牌MC5等类似。
| 舒适系列轮胎主要参数 | ||||||||
| 产品 | 轮毂直径 |
负荷指数 （最低） |
速度级别 （km/h） |
花纹 |
磨耗 指数 |
牵引力 指数 |
生热 指数 |
价格区间 |
| Proxes C100 | 14-17 | 82 | 210/240/270 | 非对称 | -- | -- | -- | 228-1110 |
| Proxes C1S | 15-22 | 91 | 240/270 | 非对称 | -- | -- | -- | 450-3200 |
Proxes C100轮毂直径有14-17四个尺寸，而Proxes C1S有15-22八个尺寸，毋庸置疑适配范围最大的是Proxes C1S，而且它最大的适配轮毂尺可以到达22寸。
● SUV轮胎：Proxes ST、Open Country H/T、Open Country A/T和Open Country M/T 越野/舒适/耐磨
适合15-26寸（出21、23和25寸外）轮毂的紧凑型、中大型和大型SUV使用 价格区间：698-5300元
SUV轮胎有四款，分别是Proxes ST、Open Country H/T、Open Country A/T和Open Country M/T。
Proxes(赛驰) ST是一款力量感和豪华感并存的高级SUV专用轮胎。它采用高张力钢丝带束层和高胎体帘线反包的设计，行驶稳定并具有更舒适的驾乘享受。Open Counetry(纵驰) H/T是一款驾乘舒适和耐用性能出色的铺装路SUV轮胎。它独特的花纹设计提高了驾乘的静音舒适性，在宽幅的胎面设计基础上采用了耐磨配方，提高了耐磨性 能。
Open Country(纵驰) A/T无论是铺装路还是非铺装路都具有强劲的行驶能力。它独特的花纹设计，能够提供强劲的行驶性能。Open Country(纵驰) M/T是一款真正的越野系列SUV轮胎，它粗狂彪悍的胎面花纹设计，彰显它出众的恶路穿越性能。
| SUV轮胎主要参数 | ||||||||
| 产品 | 轮毂直径 |
负荷指数 （最低） |
速度级别 （km/h） |
花纹 |
磨耗 指数 |
牵引力 指数 |
生热 指数 |
价格区间 |
| Proxes ST | 16-26 | 97 | 240/270 | 单导向 | -- | -- | -- | 1080-2650 |
|
Open Country H/T |
15-22 | 95 |
180/190/ 210/240 |
对称 | -- | -- | -- | 810-1240 |
| Open Country A/T | 15-24 | 97 |
170/180/ 190/210 |
对称 | -- | -- | -- | 698-1280 |
| Open Country M/T | 15-24 | 108 | 150/160 | 对称 | -- | -- | -- | 2000-5300 |
Proxes(赛驰) ST适配轮毂直径有16-26（21和25寸除外）九个尺寸，Open Country(纵驰) H/T有15-22七个尺寸，Open Country(纵驰) A/T和Open Country(纵驰) M/T都有15-24（19、21和23寸除外）七个尺寸，适配轮毂直径范围最大的是Proxes(赛驰) ST。
● 运动系列轮胎：
东洋的运动系列轮胎有Proxes T1R、Proxes R1R、Proxes T1 Sport和TOYO DRB四款，其中三款是运动性能显著的单导向花纹。Proxes T1R和Proxes R1R的轮毂直径有14-18五个尺寸，Proxes T1 Sport有16-20五个尺寸，而TOYO DRB有14-20七个尺寸。
一、PROXES T1R 操控/耐磨
Proxes T1R是东洋在弯道的稳定发挥的轮胎，配合独特的单导向花纹设计，明显的标志说明它是一款操控表现出色的运动型轮胎。
它的胎纹设计有特殊的意义，胎肩抑制偏磨花的纹块，可以提高转弯性能。锐角和V字形花纹排列设计，避开雨天路面的积水，发挥超强的排水性能。加入了直形花纹条，提高花纹块的刚性，增加高速的稳定性和操控性能，提高轮胎的耐磨。
在胎肩内侧置入了高效吸收振动的“消音保护层”，降低因路面振动引起的路面噪音，确保在任何路面上行驶都能够保持静音。该轮胎同样采用了超高分子量的聚 合物和高分散型白炭黑的组合，实现了高速耐久性、湿地性、耐磨性的高度综合平衡。提高胎面、胎侧和胎唇的刚性，使其在高速领域的直行稳定性与转弯时的操控 稳定性更胜一筹。
| Proxes T1R主要参数 | ||||||||
| 轮毂直径 | 胎宽 | 扁平比 | 负荷指数（最低） | 速度级别（km/h) | 花纹 | |||
| 14 | 225 | 40 | 82 | 240 | 单导向 | |||
| 15 | 195/205 | 45-55 | 81 | 240 | 单导向 | |||
| 16 | 185-245 | 35-55 | 80 | 240/270 | 单导向 | |||
| 17 | 205-265 | 35-55 | 84 | 270/300 | 单导向 | |||
| 18 | 235-295 | 35-50 | 88 | 300 | 单导向 | |||
| 磨耗指数：-- 牵引力指数：-- 数：-- | ||||||||
Proxes T1R轮毂有14-18五个尺寸，覆盖的车型比较多，就算是14寸轮毂直径的小钢炮也在适配范围。
| Proxes T1R部分可配车型及价格 | ||||||||
| 主流规格 | 价格（元） | |||||||
| 195/50 R15 | 550 | |||||||
| 225/40 R18 | 1180 | |||||||
| 245/40 R18 | 1800 | |||||||
| 注：以上价格为2013年7月29日淘宝报价，具体价格以销售终端报价为准。 | ||||||||
Proxes T1R市场主流的规格有195/50 R15、225/40 R18和245/40 R18等，该轮胎主要适配紧凑型车和中型车运动轿车为主。
二、Proxes（赛驰）R1R 操控/半热熔
Proxes R1R采用准赛车轮胎专用配方制造，为轮胎提供超强的干地抓地新能。独特的运动型箭形单导向花纹，让轮胎兼备湿地性能和耐磨性能；虽然是箭形的单导向花纹，沟槽宽度和深度也不是很明显，但花纹块之前的沟槽是相连的，排水性能表现不错。
R1R采用适应高速转弯的近距子午结构，它是真正的运动专用轮胎。
| Proxes R1R主要参数 | ||||||||
| 轮毂直径 | 胎宽 | 扁平比 | 负荷指数（最低） | 速度级别（km/h) | 花纹 | |||
| 15 | 195/205/225 | 45-55 | 82 | 240/270 | 单导向 | |||
| 16 | 205 | 45/50 | 83 | 240/270 | 单导向 | |||
| 17 | 215/235-255/275 | 40/45 | 87 | 270 | 单导向 | |||
| 18 | 225/245-265 | 35/40 | 88 | 270 | 单导向 | |||
| 磨耗指数：-- 牵引力指数：-- 数：-- | ||||||||
Proxes R1R轮毂有15-18四个尺寸，这款轮胎的单导向花纹比较独特，明眼人一看就知道此货非寻常物，而且是半热熔胎，因此它的轮毂直径匹配的车型主要是17寸和18寸两个，小规格的比较少。
| Proxes R1R部分可配车型及价格 | ||||||||
| 主流规格 | 价格（元） | |||||||
| 195/50 R15 | 800 | |||||||
| 215/45 R17 | 1200 | |||||||
| 225/40 R18 | 1680 | |||||||
| 注：以上价格为2013年7月29日淘宝报价，具体价格以销售终端报价为准。 | ||||||||
Proxes R1R市场主流的规格为195/50 R15、215/45 R17和225/40 R18等，主要是适配的车型是紧凑型和中型的运动轿车。
三、PROXES T1 Sport 操控/舒适
Proxes T1 Sport是一款高度融合了转弯性能和制动性能的轮胎，它能够发挥出高性能车辆需求的性能。非对称的花纹设计，让它具有出色的调整稳定性能和静音性能，高速行驶时，也能够实现愉快地开车心情。
| Proxes T1 Sport主要参数 | ||||||||
| 轮毂直径 | 胎宽 | 扁平比 | 负荷指数（最低） | 速度级别（km/h) | 花纹 | |||
| 16 | 205-225 | 55 | 94 | 270/300 | 非对称 | |||
| 17 | 215-265 | 40-65 | 91 | 270/300 | 非对称 | |||
| 18 | 215-285 | 30-60 | 87 | 300 | 非对称 | |||
| 19 | 225-295 | 30-55 | 88 | 300 | 非对称 | |||
| 20 | 235-295 | 30-45 | 84 | 300 | 非对称 | |||
| 磨耗指数：-- 牵引力指数：-- 数：-- | ||||||||
Proxes T1 Sport轮毂有16-20五个尺寸，适配的车型主要是一些紧凑型车和中大型车，其中以中型车为主，因为它主要的规格集中在18-19三个尺寸。
| Proxes T1 Sport部分可配车型及价格 | ||||||||
| 主流规格 | 价格（元） | |||||||
| 215/45 R17 | 1150 | |||||||
| 235/40 R18 | 1380 | |||||||
| 275/35 R19 | 1999 | |||||||
| 注：以上价格为2013年7月29日淘宝报价，具体价格以销售终端报价为准。 | ||||||||
Proxes T1 Sport市场上主流的规格有215/45 R17、235/40 R18和275/35 R19等等，适配的车型偏向于大型车，毕竟最大的适配轮毂20寸。
四、TOYO DRB 操控/舒适
TOYO DRB是一款在操控和舒适综合性能表现较为出色的轮胎。它的胎肩采用大型花纹块设计，胎肩细沟槽，确保轮胎有更好的干地抓地性能和更低的花纹噪音。胎肩和 中央肋条之间采用高刚性纸条花纹块设计，让轮胎有更好的干地性能。中间肋条采用直条花纹，使轮胎有更好的操控性能及高速的稳定性。
多锥面设计(MTF)，更好的干湿地稳定性。独特的静音壁设计，可以降低花纹噪音。在胎面的沟槽侧面，采用细竖沟槽花纹“静音壁”设计，控制空气流动，抑制行车时容易产生的“哗——”的空气管共鸣，降低花纹噪音。
高强度轻量化胎体在带来高性能和迅速响应的同时，可以更好的控制悬挂系统周围的重量。提高胎面、胎侧和胎唇的刚性，使其在高速领域的直行稳定性与转弯时的操控稳定性更胜一筹。
| TOYO DRB主要参数 | ||||||||
| 轮毂直径 | 胎宽 | 扁平比 | 负荷指数（最低） | 速度级别（km/h) | 花纹 | |||
| 14 | 155 | 55 | 69 | 240 | 单导向 | |||
| 15 | 165/185/195/205 | 50/55 | 73 | 240 | 单导向 | |||
| 16 | 185-215 | 45-55 | 80 | 240/270 | 单导向 | |||
| 17 | 205-235/255 | 40-55 | 83 | 240/270 | 单导向 | |||
| 18 | 215-245/265 | 35-45 | 84 | 270 | 单导向 | |||
| 19 | 215-245/265/275 | 30-40 | 85 | 270 | 单导向 | |||
| 20 | 225-245/275 | 30/35 | 85 | 270 | 单导向 | |||
| 磨耗指数：-- 牵引力指数：-- 数：-- | ||||||||
TOYO DRB轮毂有14-20七个尺寸，覆盖的车型非常多，无论是小钢炮还是大马力的蛮牛都在适配的范围。
| TOYO DRB部分可配车型及价格 | ||||||||
| 主流规格 | 价格（元） | |||||||
| 205/45 R16 | 620 | |||||||
| 245/45 R18 | 1200 | |||||||
| 245/35 R19 | 1680 | |||||||
| 注：以上价格为2013年7月29日淘宝报价，具体价格以销售终端报价为准。 | ||||||||
TOYO DRB市场上主流的规格有205/45 R16、245/45 R18和245/35 R19等，这个轮毂适配的轮胎尺寸比较广，性能好些的车都可以考虑看有没有适合自己爱车的规格。
● 舒适系列轮胎：
由于东洋主打的不是舒适系列，因此舒适系列轮胎只有两款，分别是Proxes C100和Proxes C1S。Proxes C100轮毂直径有14-17四个尺寸，而Proxes C1S有15-22八个尺寸，毋庸置疑适配范围最大的是Proxes C1S，而且它最大的适配轮毂尺可以到达22寸。
一、PROXES C100 静音舒适/湿地安全/耐磨
Proxes C100采用专用非对称花纹，抑制偏磨和噪音的发生，通过优化胎面结构，保障轮胎具有出色的驾乘舒适性。它还采用优化结构设计，实现敏捷的操控，接地压力得以平均分离，提高制动性能。胎侧有外伤保护系统，能有效保护胎侧。
构造设计上，外侧胎侧采用高刚性胎侧橡胶配方，提高操控性能和转弯性能。两侧花纹采用变节距设计，降低花纹噪音，提高驾乘的舒适性。4条宽的纵向沟槽， 增加胎面的排水性能，提高湿地性能。胎面横向的小沟槽，减少胎面花纹块的变形，抑制轮胎的偏磨。沟壁面设置高密度的凹凸纹，能有效降低轮胎运动中产生的噪 音。
| Proxes C100主要参数 | ||||||||
| 轮毂直径 | 胎宽 | 扁平比 | 负荷指数（最低） | 速度级别（km/h) | 花纹 | |||
| 14 | 175-195 | 60/65 | 82 | 210 | 非对称 | |||
| 15 | 185-215 | 50-70 | 82 | 210/240 | 非对称 | |||
| 16 | 195-225 | 50-65 | 87 | 240 | 非对称 | |||
| 17 | 215-235 | 45-55 | 91 | 270 | 非对称 | |||
| 磨耗指数：-- 牵引力指数：-- 数：-- | ||||||||
Proxes C100轮毂有14-17四个尺寸，适配的车型主要是紧凑型和中型车。
| Proxes C100部分可配车型及价格 | ||||||||
| 主流规格 | 价格（元） | |||||||
| 195/60 R15 | 410 | |||||||
| 205/55 R16 | 530 | |||||||
| 215/55 R17 | 810 | |||||||
| 注：以上价格为2013年7月29日淘宝报价，具体价格以销售终端报价为准。 | ||||||||
Proxes C100市场上主流的规格有195/60 R15、205/55 R16和215/55 R17等，它适配的范围有点窄，但还是以紧凑型车为主。
二、PROXES C1S 静音舒适/省油/湿地安全
Proxes C1S是一款在舒适性、操控性表现均衡的轮胎。它采用新白炭黑配方，实现了高速耐久性、湿地性、耐磨性的高度综合平衡，采用高刚性的胎体，提高胎面部、胎侧部和胎唇部的刚性，使其在高速领域的直行稳定性与转弯的操控稳定性更胜一筹。
胎面超强排水性能的新V字型花纹设计，能够保证车辆在雨天行驶时的稳定。运用FEM解析采用最佳的截面形状，可以有效降低滚动阻力，减少燃油消耗。
胎肩采用5中大小不相同的花纹块排列，有利于降低花纹的噪音。胎肩宽幅花纹条和双线沟槽的设计，提升高速行驶时的稳定性，外侧胎肩采用双线沟槽设计，提高舒适性。胎面宽幅直线沟槽设计，提高湿地排水性能。还有高刚性直条花纹和凹孔沟槽，提升高速稳定性和舒适性。
| Proxes C1S主要参数 | ||||||||
| 轮毂直径 | 胎宽 | 扁平比 | 负荷指数（最低） | 速度级别（km/h) | 花纹 | |||
| 15 | 195-215 | 65 | 91 | 240 | 非对称 | |||
| 16 | 205-225 | 55-65 | 92 | 270 | 非对称 | |||
| 17 | 215-245 | 45-55 | 91 | 270 | 非对称 | |||
| 18 | 215-265 | 35-50 | 92 | 270 | 非对称 | |||
| 19 | 225/245/275 |
30-45 |
93 | 270 | 非对称 | |||
| 20 | 245/275 | 30-40 | 95 | 270 | 非对称 | |||
| 21 | 245/255/285/295 | 25-35 | 93 | 270 | 非对称 | |||
| 22 | 255/295 | 25/30 | 95 | 270 | 非对称 | |||
| 磨耗指数：-- 牵引力指数：-- 数：-- | ||||||||
Proxes C1S轮毂有15-22八个尺寸，涵盖的范围非常之广，只要你有轿车，你可以随便去轮胎店找这一款轮胎都行，因为它的规格真的非常齐全。
| Proxes C1S部分可配车型及价格 | ||||||||
| 主流规格 | 价格（元） | |||||||
| 205/65 R16 | 650 | |||||||
| 245/40 R18 | 1400 | |||||||
| 245/45 R19 | 1650 | |||||||
| 注：以上价格为2013年7月29日淘宝报价，具体价格以销售终端报价为准。 | ||||||||
Proxes C1S市场主流的规格有205/65 R16、245/40 R18和245/45 R19等等，它适配的范围太广了，可以说是逢车必合适的。
● SUV轮胎：
SUV轮胎有四款，分别是Proxes ST、Open Country H/T、Open Country A/T和Open Country M/T。 Proxes(赛驰) ST适配轮毂直径有16-26（21和25寸除外）九个尺寸，Open Country(纵驰) H/T有15-22七个尺寸，Open Country(纵驰) A/T和Open Country(纵驰) M/T都有15-24（19、21和23寸除外）七个尺寸。
一、PROXES(赛驰)ST 操控/越野/舒适
Proxes(赛驰) ST是一款集越野和豪华运动高级的SUV专用轮胎。它采用高张力钢丝带束层和高胎体帘线反包的设计，行驶稳定并具有更舒适的驾乘享受。
静音壁和新颖花纹的设计，静音性和湿地性能都得到了完美地实现。胎面多波纹切槽、多层斜面花纹块和直线沟槽的设计，以抑制偏磨的发生。
| Proxes ST主要参数 | ||||||||
| 轮毂直径 | 胎宽 | 扁平比 | 负荷指数（最低） | 速度级别（km/h) | 花纹 | |||
| 16 | 275 | 60 | 109 | 240 | 单导向 | |||
| 17 | 225/235/255/275/285 | 55-65 | 97 | 240 | 单导向 | |||
| 18 | 235/255/275-295 | 45-55 | 101 | 240 | 单导向 | |||
| 19 | 255/275/285 | 45-55 | 107 | 240/300 | 单导向 | |||
| 20 | 255-325 | 35-50 | 101 | 240/270 | 单导向 | |||
| 22 | 265/285/305/325 | 35-50 | 102 | 240/270 | 单导向 | |||
| 23 | 285/305 | 35/40 | 107 | 240 | 单导向 | |||
| 24 | 285/295/305/325 | 30-45 | 105 | 240 | 单导向 | |||
| 26 | 305 | 30 | 109 | 240 | 单导向 | |||
| 磨耗指数：-- 牵引力指数：-- 数：-- | ||||||||
Proxes(赛驰) ST轮毂有16-26（除21和25寸外）九个尺寸，覆盖的车型非常多，无论是小钢炮还是大马力的蛮牛都在适配的范围。
| Proxes ST部分可配车型及价格 | ||||||||
| 主流规格 | 价格（元） | |||||||
| 255/50 R19 | 2000 | |||||||
| 275/45 R19 | 1900 | |||||||
| 265/50 R20 | 2500 | |||||||
| 注：以上价格为2013年7月29日淘宝报价，具体价格以销售终端报价为准。 | ||||||||
Proxes(赛驰) ST市场上主流的规格有255/50 R19、275/45 R19和265/50 R20等等，适配的车型从中型到大型SUV。
二、Open Country H/T 舒适/越野/操控
Open Country(纵驰) H/T是一款驾乘舒适和耐用性能出色的铺装路SUV轮胎。它独特的花纹设计提高了驾乘的静音舒适性，在宽幅的胎面设计基础上采用了耐磨配方，提高了耐磨性能。
2条宽大的主沟槽设计，提高了湿地性能，即使雨天也有让人放心的湿地性能。胎肩多波纹花纹设计，提高胎肩的耐磨性能。四条纵向宽大的沟槽，提高轮胎的排 水性能。在切槽内部横截面上设计成凹凸状的“波纹切槽”。在驱动、制动和强力负荷时，这些凹凸部分互相支撑，保持块状高度刚性。通过这种稳定接地性能，抑 制偏磨耗，减低花纹噪音，实现更优越的制动性能。
| Open Country H/T主要参数 | ||||||||
| 轮毂直径 | 胎宽 | 扁平比 | 负荷指数（最低） | 速度级别（km/h) | 花纹 | |||
| 15 | 31x10.5/205/225/235/265 | 70/75 | 100 | 180/190 | 对称 | |||
| 16 | 215-285 | 60-75/85 | 98 | 180/190/210 | 对称 | |||
| 17 | 225-285 | 55-80 | 95 | 180/190/210 | 对称 | |||
| 18 | 225-275 | 55-70 | 100 | 180/190/210/240 | 对称 | |||
| 19 | 245/255 | 55 | 103 | 180/240 | 对称 | |||
| 20 | 235/265/275 | 55/60 | 102 | 180/190/240 | 对称 | |||
| 22 | 285 | 45 | 114 | 210 | 对称 | |||
| 磨耗指数：-- 牵引力指数：-- 数：-- | ||||||||
Open Country(纵驰) H/T轮毂有15-22七个尺寸，覆盖的车型非常多，无论是小钢炮还是大马力的蛮牛都在适配的范围。
| Open Country(纵驰) H/T部分可配车型及价格 | ||||||||
| 主流规格 | 价格（元） | |||||||
| 245/70 R16 | 820 | |||||||
| 235/65 R17 | 810 | |||||||
| 265/65 R17 | 1020 | |||||||
| 注：以上价格为2013年7月29日淘宝报价，具体价格以销售终端报价为准。 | ||||||||
Open Country(纵驰) H/T市场上主流的规格有245/70 R16、235/65 R17和265/65 R17等等，从紧凑型到大中型SUV都适配。
三、Open Country(纵驰)A/T 越野/操控
Open Country(纵驰) A/T无论是铺装路还是非铺装路都具有强劲的行驶能力。它独特的花纹设计，能够提供强劲的行驶性能。胎面采用双重配方和深沟槽设计，提高耐磨性能。
波状细纹槽的设计，能提高湿地驱动性能以及缓和路面的冲击。而组合花纹块，则是确保花纹块的刚性，让轮胎具有出色的抓地性能和应答性能。沟底细纹槽，就 算在任何路面都能够发挥出色的驱动性能。深沟化就不用说了，它自然是能确保轮胎有出色的耐磨寿命和驱动性能。多节距花纹，可以加强地面内的抓刨能力，增加 了花纹块的距数。
| Open Country(纵驰) A/T主要参数 | ||||||||
| 轮毂直径 | 胎宽 | 扁平比 | 负荷指数（最低） | 速度级别（km/h) | 花纹 | |||
| 15 |
31x10.5/33x12.5/35x12.5/ 205-235/255/265 |
70/75 | 97 |
170/180/ 190/210 |
对称 | |||
| 16 |
215-275/295/ 305/315/365 |
65-75/85 | 101 |
160/170/180/ 190/210 |
对称 | |||
| 17 | 225-285/325/355 | 60-80 | 102 | 180/190/210 | 对称 | |||
| 18 |
225/265-285/ 325/355 |
55-75 | 109 |
170/180/ 190/210 |
对称 | |||
| 20 | 275/285/305/355 | 55/60 | 111 | 170/180/190 | 对称 | |||
| 22 | 285/305/325 | 40-50 | 114 | 170/180 | 对称 | |||
| 24 | 235 | 50 | 124 | 170 | 对称 | |||
| 磨耗指数：-- 牵引力指数：-- 数：-- | ||||||||
Open Country(纵驰) A/T轮毂有15-24（除19、21和23寸外）七个尺寸，覆盖的车型也非常多，当然有个前提是越野性能好的SUV才要考虑它。
| Open Country(纵驰) A/T部分可配车型及价格 | ||||||||
| 主流规格 | 价格（元） | |||||||
| 215/70 R16 | 738 | |||||||
| 245/65 R17 | 1150 | |||||||
| 265/65 R17 | 1280 | |||||||
| 注：以上价格为2013年7月29日淘宝报价，具体价格以销售终端报价为准。 | ||||||||
Open Country(纵驰) A/T市场主流规格有215/70 R16、245/65 R17和265/65 R17等等，它适配的范围非常广，从紧凑型到超大型SUV都可以。
四、Open Country(纵驰)M/T 越野/操控
Open Country(纵驰) M/T是一款真正的越野系列SUV轮胎，它粗狂彪悍的胎面花纹设计，彰显它具有出色的穿越性能。
粗狂彪悍的花纹和结构设计，让其在非铺装路上有出色的驱动性能和操控性能。底部保护条，可以防止外伤的作用。不同形状的胎肩花纹块，确保其在非铺装路的驱动性能和操控性能。
细纹沟槽的设计，提高了湿地驱动性能和制动性能。3D花纹块设计，一直偏磨耗发生。采用大型胎肩防撞保护，可以保证轮胎有出色的耐外伤性能。
| Open Country M/T主要参数 | ||||||||
| 轮毂直径 | 胎宽 | 扁平比 | 负荷指数（最低） | 速度级别（km/h) | 花纹 | |||
| 15 | 33x12.5/33x13.5/37x14.5 | 108 | 150/160 | 对称 | ||||
| 16 | 315/385 | 70/75 | 127 | 160 | 对称 | |||
| 17 |
35x12.5/37x13.5/ 265/295 |
70 | 125 | 160 | 对称 | |||
| 18 |
33x12.5/35x12.5/ 35x12.5/38x13.5 |
118 | 160 | 对称 | ||||
| 20 |
35x12.5/37x13.5/38x13.5/ 38x15.5/40x15.5 |
121 | 160 | 对称 | ||||
| 22 | 40x15.5 | 127 | 160 | 对称 | ||||
| 24 | 37x13.5 | 120 | 160 | 对称 | ||||
| 磨耗指数：-- 牵引力指数：-- 数：-- | ||||||||
Open Country(纵驰) M/T轮毂有15-24（除19、21和23寸外）七个尺寸，覆盖的范围和Open Country(纵驰) A/T是一样的，要装配这款轮胎的车型要求更高，必须是越野能力超强的才有必要。
| Open Country M/T部分可配车型及价格 | ||||||||
| 主流规格 | 价格（元） | |||||||
| 33x12.5 R15 | 1680 | |||||||
| 265/70 R17 | 2300 | |||||||
| 295/70 R19 | 3300 | |||||||
| 注：以上价格为2013年7月18日淘宝报价，具体价格以销售终端报价为准。 | ||||||||
Open Country(纵驰) M/T市场主流的规格有33x12.5 R15、265/70 R17和295/70 R19等等，适配的车型有中型到大型强悍SUV。
● 没有结束的总结
东洋轮胎在国内主流的换胎市场很少寻得它的踪影，它主要走改装车换胎市场。因 此，它在经济节能轮胎领域是空白的，我们看不到这类的产品，而它的运动型轮胎和SUV轮胎，如果运气好或许还能看到。东洋轮胎相对于其他品牌在国内的知名 度较低，这些决定了它的受众面窄，但这个品牌的轮胎在性价比上感觉还行，规格也比较齐全，就看我们怎么想用户推荐了。