轮胎店愁利润，车队愁轮胎

当下，卡客车轮胎店最愁的是什么？

1、客户少、揽客难

2、轮胎不好卖

3、轮胎没利润

4、厂家支持力度小

5、售后服务不到位

……

这些问题无时无刻不在困扰着广大卡车轮胎店老板，随着行业竞争的日益加剧，客户量在减少，轮胎利润在摊薄。除此之外，轮胎店老板还要饱受欠账的困扰，以及恼人的轮胎售后。

李大壮自己养了几台车，专门跑京津冀物流线路。对于他来讲，轮胎是一笔很大的开销。为了尽可能介绍开销，李大壮不断听取别人的意见更换使用的轮胎品牌，从外资品牌到不知名的不三包轮胎，用了个遍。但是要么买的轮胎是高价低质，要么就是低价低质，总是无法买到超高性价比的轮胎。

对于司机朋友来说用车成本是非常重要的，轮胎属于消耗品，跑一段时间就需要更换，这就是一大笔成本，但是如果使用便宜的轮胎，质量得不到保证，很多的不三包产品根本没法使用，买了个炸弹谁敢用，但是外国大牌的轮胎又太贵，真的用不起，每年换轮胎的费用就快把利润都挤没了。

建新轮胎为店家解忧为司机消愁

建新轮胎作为省制造业的领航者，系省重点项目。年产300万全钢子午线轮胎，产品质量达一级品牌标准。

依靠准确的产品定位、高质量的生产经营、高起点的科技投入和高效率的流程管理，建新轮胎产品一经上市，就受到广大终端客户一致追捧和好评，订单接踵而至，其中秘诀在于过硬的产品质量。

传统企业设备陈旧，次品率高。建新轮胎确保质量稳定，引进国外先进检验与实验设备，配合欧洲高端精密的生产仪器，轮胎绿色环保、耐磨度高、翻新次数高，在市场上赢得广泛认可。

建新轮胎还对技术研发团队求高精尖，着眼长期深度研发，重金聘请20多位国内外科技专家加入建新的研发队伍。投产以来，建新的技术团队根据终端客户的实际需求，调整、研发轮胎配方，设计出多款适应不同地域需求的明星产品。

其中建新JX150+、JX152、JX158、JX295A、JX578轮胎，堪称建新轮胎“5虎将”，为广大经销商轮胎店带来高销量，为广大司机带来丰厚利润。

建新JX150+、JX152、JX158、JX295A轮胎专为定载、长距离、高速行驶于良好的铺装路面车辆设计制造，适用于高速巴士、游览车以及长途货柜车等。其中建新JX150+和JX152为全轮位，JX158为导向轮，JX295A为托车轮。

JX578轮胎专为高重载、短距离、低速行驶于非铺装路面车辆设计制造，适合自卸车、卡货车承重轴使用。

建新轮胎非常重视技术创新和品质提升，轮胎的磨耗性能不断提升，成为业内赫赫有名的耐磨王，性能王，载重王。

建新轮胎利用杰出的尖端科技、先进的生产工艺、细致的专业服务、卓越的产品研发和生产基地，致力于中国橡胶业的健康发展。展望未来，我们相信建新轮胎将顺应时代潮流，开创建新轮胎新的里程牌。

建新，一个承载着无数光荣与梦想的企业，正在全力前行，开创崭新天地！

（原创，责任编辑：Jeff）