卖轮胎赚钱吗？
“过去赚钱。现在，不赔钱就已经不错了，就别提赚钱啦！”在北京某家汽修门店老板这样说。
这家门店地处西北二环，从1996年开始经营，以前主要客户是出租车，随着私家车越来越多，门店前停的车种类也越来越多。按道理来说，这生意应该是好做才对，但是我们听到的回答却是截然相反的。
“收支平衡”已经算是最好的状态，而这种情况已经持续了很多年。成本的增加是造成现状的根本原因，相对于物料的成本，增加的最为迅速的就是人工成本。
“现在除非是夫妻店，就现在这人力成本，合伙开店或者一个人单干都赔钱！”
其实上面这句话不只有这家门店老板和我说过，在很多汽修店我都听到过类似的表达。为什么卖轮胎只有夫妻店能挣到钱呢？
因为人力成本是目前实体经营中最大的开销，而夫妻店很好地解决了这一花费。
轮胎店的经营成本都有哪些？
租赁成本：与很多大型连锁店相比，夫妻店最显著的特点就是店面小位置好，虽然也有一些夫妻店相对较大，但是基本上也是开了十几年后应经营需要扩租或者迁址到更大的店面。与一些加盟连锁店合同条款中对于租赁面积的硬性要求，夫妻店的租赁操作灵活度要高。同样的租金，夫妻店可以比大店租赁到更好的位置；同样的位置，夫妻店可以承担更少的租金，并可以用省下来的费用补足其他运营成本。
进货成本：夫妻店进货由夫妻二人协商决定，不受制于厂商，加盟商的订量制约，“有多少水和多少泥”。同样，陈列也不受限，进货少、精、准，可以随时按照市场行情调整库存和进货，省去了一些大店要按照厂商和加盟商的要求陈列不必要的产品，采购成本低，资金链永远稳定。
人力成本：轮胎店最费钱的成本也因夫妻经营模式得到了最大限度的缩减。夫妻一方管账进货，一方带徒弟换胎补胎，人力成本只有学徒一二人。甚至有些夫妻店根本不需要学徒，全家老少齐上阵，年终统一分红，几乎没有人力成本。同时由于夫妻店是给自己做生意，因此干活更加卖力，其效果往往呈现“1+1>2”。
因此虽然一些大店占足了客流量的福利，但是限制较多，而夫妻店客流量虽然稍显不足，但是常年累积，和客带客的模式，仍旧不乏固定客户群体，且因为成本较低，夫妻店的轮胎价格往往会低于一些大店，因此针对于频繁更换轮胎的车主来说，夫妻店是更换轮胎的好去处。固定客群也就意味着长期而稳定的客流量，这也是支撑着轮胎行业夫妻店盈利的重要原因。
培训成本：虽然这个词听起来比较遥远，但事实上几乎所有轮胎大店目前都在经历着培训成本的增加，尤其是春节后的两个月之内，是每年培训成本流失的巅峰也是培训成本增加的巅峰。不少轮胎大店花了一年的时间和重金培训出来的轮胎工在春节过后直接离职，轮胎店不得不再次招新培训，然后再面对老员工的离别，往往是用自己的钱给别的轮胎店培训轮胎行业技术人员。客户往往更信任熟识的轮胎工，因此轮胎工的流失也是客户的流失，因此培训成本的流失也是诱发很多大店难以维持经营的原因之一。
不过，夫妻店就不会面临这样的问题，学徒几乎就是亲戚，而共同经营生意的夫妻不离不弃，吵了架也不耽误店里的生意，因此也降低了不少经营风险。同时，随着时代的发展，夫妻店也紧跟形式，向大店学习，推出24小时上门服务，在全家通力合作下将传统小店运营模式推向专业化和市场运营方向发展。
不过说到底，在实体店的生存环境压力逐渐增大的环境下，相对于大店轮胎零售商，运营成本较低的夫妻店最适合走天道酬勤赚钱的路子。在我们的日常采访中，有不少夫妻店靠着勤奋经营完成了对孩子学业的帮助，也实现了买房买车的愿望。
但是所有的事情不能一概而论，大型轮胎店依旧有着专业、货品齐全等明显优势，而随着社会发展，是否有轮胎人结合大型轮胎店和夫妻店的综合优势开创出新的轮胎销售模式我们尚未知晓，但是就目前来看，卖轮胎想要稳定快速地赚钱，还是夫妻店最合适！
（原创，责任编辑：晨晨）