2014年12月7日,在湖北省襄阳207国道文垴路段发生一起恶性交通事故,100多斤的轮胎从货车上脱落,正好砸中一骑车妇女,致其身亡,货车司机谢某肇事后随后逃逸。当日,襄阳市交警支队襄城大队将谢某抓捕归案。
12月7日晚19时23分许,襄阳市交警支队襄城大队接到报警,207国道文垴路段发生交通事故。民警到达现场时,发现一名妇女躺在路上,已无生命迹象,身边有一辆严重变形的自行车。距离死者不远处,一个约100多斤的轮胎掉在草丛里。经走访围观群众,民警初步断定,应是路过大货车轮胎脱落,砸中了骑车妇女。
考虑到肇事车轮胎脱落,应该跑不了多远,民警开着警车一路巡查。在距离事发地5公里外的一个路口,发现一辆停在路边的货车,且车身左侧轮胎有更换的痕迹,但司机谢某否认曾掉过轮胎。
随后,民警将谢某带回大队接受调查。监控录像显示,谢某所驾货车离开事发路段后缺少一个后轮。在铁证面前,谢某承认了自己肇事逃逸的事实。
根据国内目前的卡客车使用情况,大约70%左右的轮胎紧固作业是在轮胎店里完成的(轿车的大约85%)。所以对于商用车轮胎的紧固作业十分重要,并且对其工作细节不够重视。一般来讲,轮胎的脱落来自于轮辋破裂或者紧固失效。而紧固失效往往和轮胎的紧固螺栓的紧固力十分相关,而相当一部分车辆的紧固太紧或者过松,甚至有时忘记了紧固某个螺丝。等上了公路,问题找回来了。
通常的紧固方法如下:
并且不要一次拧紧锁死,按照次序多次拧紧,并作最后检查。