中国版达喀尔拉力赛将于15日上午在北京“鸟巢”——国家体育场正式拉开帷幕。14日下午，正在备战中国越野拉力赛的佳通轮胎车队迎来了赛前的最后一个关口——行政检验，韩魏/陈峰和李国静/孙燕初两个车组都顺利通过。完成了行政检验之后，佳通轮胎车队的工作节奏基本上从备战转到了实战中来。展望即将到来的艰苦赛事，主力车手韩魏表示：对手很强大，比赛很艰难，但并非没有机会。

“我的赛车虽然也是达喀尔版的超级坦克，但是还得看跟谁比，如果比起一般的吉普和装甲车，坦克无疑是非常有战斗力的，但是如果遇到超级坦克，也只能叹一声：强中另有强中手，我的车在达喀尔版的阵容中，还得算是一般的二流小角色。”面对维修区里一字排开的豪华战车，韩魏显得非常低调。

从韩魏多年依靠小米加步枪打天下的经历来说，这一站终于换上了梦寐以求的豪华战车固然可喜，但是他也清醒地看到：对手更强大，高手更如云。韩魏掰着手指头给记者算账说：“熊猫和珠江源那一批都是狠角色，这就不用说了，整整10台豪车。哈弗两台都是达喀尔现役车，汪海用上了去年周勇环塔夺冠的那台达喀尔丰田车，SKYMAN的两台不但是达喀尔的经典版，而且是冠军版，从车况来说，有可能比刘昆那台还猛。魏红杰本来开的就是超级战车，一点不比唐山老赵那台宝马差，再加上一大批豪华皮卡，可以说，今年的竞争形势非常激烈。能进前十名的，真不可能是泛泛之辈。”

面对如此严峻的竞争形势，韩魏认为自己并非没有机会：“今年在环塔站我有了一个新的收获，那就是，为了完赛，可以牺牲一切。一旦冒险失手，退赛就失掉了一切。所以这一站我的策略还是力求完赛，把握15天的比赛节奏是第一位的。”

由于本站比赛不设超级短道的排位赛，第一天上来就招呼，韩魏表示，第一赛段的70公里将是一个关键，只有占据前10名的位置，才有可能保持在第一军团之中。好在他是赛会的优先车手，车号107，这让他非常有底气，不过韩魏希望永远也不要用到优待特权，每天都能在前20名发车，结果自然就错不了。

韩魏车组

黄威誌军团

李国静车组