轮胎的可持续发展，随着6ppd事件愈演愈烈已经被推向至风口浪尖。但想要在配方上完全一点污染不存在，现阶段来看还是太难。不过轮胎企业也不是一点儿都不努力，目前有关行业机构已经探讨出了5种相关替代产品。不过哪种材料能最终替代6ppd，目前还是未知。

虽然材料迭代更换收效还未显著，但在制造过程的可持续发展方面，轮胎企业倒是有了很大突破。多家轮胎企业都采取了更为清洁的能源作为轮胎制造过程中所需的燃料。

今日，德国马牌就为其马牌西亚工厂安装了屋顶太阳能电池，为轮胎生产提供动力。

多种节能措施，能耗降低超2成

事实上，以太阳能为动力源并不是德国马牌在可持续生产措施中的唯一举措。据悉，根据对现有数据的分析，在实施了一系列与可持续发展相契合的轮胎生产节能策略后，德国马牌在全球范围内的轮胎工厂已大幅降低了能源消耗——其生产的每公吨轮胎的能耗比行业平均水平低22%。

据轮胎行业相关报道显示，德国马牌能耗比平均水平更低的数字结果是“根据世界领先轮胎制造商的平均能耗进行内部基准测试”的结果。

德国马牌将这一成就与160个节能项目的完成联系起来，这些项目在2023年将其年能源需求减少了150千瓦/小时。据介绍，这一能源节约相当于为12500户家庭提供了一年电力所需的能源。

而除了太阳能，德国马牌还通过增加可再生能源的使用和隔热计划等措施，在践行制造可持续发展的同时，提高了生产效率。

光伏应用，中国工厂位列其中

德国马牌的制造和物流主管表示，该集团已在其整个轮胎制造网络中进行了“光伏系统应用的大规模扩张”，正在利用光伏生产轮胎的工厂包括了中国合肥工厂、泰国罗勇工厂、葡萄牙卢萨多工厂，以及德国的汉诺威和科尔巴赫工厂。

而除了光伏能源的运用，德国马牌还在推进一系列的节能措施，保障轮胎生产更加可持续。这些项目包括提高轮胎硫化过程的蒸汽产生效率——2023年，该过程减少了3.1万吨二氧化碳排放。

而在更早之前，德国马牌就曾披露其已将所有工厂的电力采购转换为可再生能源。大陆集团的每个轮胎厂都在制定个人和全公司的解决方案，最迟在2040年实现可持续生产。

（责任编辑：晨晨）