法国当地时间1月23日(周五)下午，2015年世界汽车拉力锦标赛(WRC)的首场比赛在法国南部山区加普(Gap)结束了第一天的比赛。昨天领跑夜间赛段的雪铁龙车手、七次蒙特卡洛冠军得主勒布在最后一个赛段出现失误，损坏了后悬挂。大众车队的奥吉尔占据全场第一；大众车队的另一名车手拉特瓦拉落后奥吉尔1分45秒4暂居第二；大众二队的米克尔森落后拉特瓦拉49秒4暂居全场第三。
周五的比赛共有六个赛段(SS3至SS8)，赛段距离134.1公里。由于低温天气和前期的降雪，赛道条件变化莫测，轮胎选择成为决定比赛结果的重要因素。在周四的两个夜间赛段中，临时客串比赛的勒布状态出色，领跑全场。今天勒布选择四条雪地胎出赛，而对手奥吉尔则选择四条钉胎出赛。
上午第一个赛段，勒布在大雾中凭借丰富的经验和超人的胆略拿下全场最快成绩，领先赛段第二的奥吉尔15秒之多，总成绩领先奥吉尔28.3秒。但在随后的两个赛段中，由于赛道积雪慢慢融化，加上前面发车的车手不断切弯带入的泥土，赛道上满是泥泞的雪水。位居第十四位发车的勒布受到很大的影响，赛段成绩大受影响。第三位发车的奥吉尔则占据了很大的优势，获得两个赛段第二，不断缩小两人之间的差距。上午比赛结束时，两人之间的差距只有3秒。
在下午的重复赛段中，勒布在比较干净的SS6赛段中再次拿下全场最快成绩，把领先的优势扩大到6.6秒。但在随后的SS7赛段中，勒布在满是雪泥的赛道中再次损失十几秒的时间，总成绩落后奥吉尔8秒位居全场第二。在最后的SS8赛段中，勒布发力猛追，在一个弯道出现失误，赛车的左后侧撞到路边的石块，损坏了左后悬挂。勒布挣扎着完成SS8赛段的比赛，但由于赛车无法驶回维修区，不得不退出今天的比赛。经过罚时后，勒布目前位居全场第十五位。
奥吉尔今天利用良好的发车位置(第三个发车)，在雪地赛段赢了不少时间，并给对手带来很大麻烦。他自己承认故意切弯，把泥土和积雪带入赛道，给后面的车手加大难度。最终他如愿以偿，位居全场第一。
大众车队的另一名车手拉特瓦拉今天发挥稳定，看着两位法国车手恶斗，自己跟在后面，最终他在勒布退出后占据了全场第二的位置。大众二队的米克尔森今天也是发挥出色，从昨天晚上的全场第七一路猛追，到全天比赛结束时站到全场第三的位置。
M-sport车队的爱沙尼亚车手塔纳克落后米克尔森9.6秒位居全场第四；雪铁龙车手奥斯特伯格落后塔纳克18.5秒位居全场第五；M-sport车队的另一名车手埃文斯落后奥斯特伯格12.3秒位居全场第六；现代车队的诺伊维尔落后埃文斯14.7秒位居全场第七；现代车队的另一名车手索尔多落后诺伊维尔33.1秒位居全场第八；捷克车手普罗科普落后索尔多56.6秒位居全场第九；挪威车手海宁索伯格落后普罗科普1分40秒位居全场第十。
昨天退赛的波兰车手库比卡今天利用有利的发车位置(第二位发车)拿下三个赛段(SS4、SS5、SS7)的全场最快成绩，但不幸地是他在最后一个赛段 (SS8)再次出现失误，撞坏了悬挂，退出了今天的比赛。雪铁龙车队的米克今天前五个赛段一直位居全场第四，但是在最后一个赛段出现失误，损坏了后悬挂，退出了今天的比赛。
| 2015年WRC赛程 | |
| 1月22日-25日 | 蒙特卡罗站 |
| 2月12日-15日 | 瑞典站 |
| 3月5日-8日 | 墨西哥站 |
| 4月23日-26日 | 阿根廷站 |
| 5月21日-24日 | 葡萄牙站 |
| 6月11日-14日 | 意大利站 |
| 7月2日-5日 | 波兰站 |
| 7月30日-08月2日 | 芬兰站 |
| 8月20日-23日 | 德国站 |
| 9月10日-13日 | 澳大利亚站 |
| 10月1日-4日 | 法国站 |
| 10月22-25日 | 西班牙站 |
| 11月12-15日 |
威尔士站 |
更多详细信息可以直接联系我们：chinatiredealer@gmail.com。
