我们每天面对太多的轮胎。不是会有客户的抱怨和不满。随着汽车近些年来很快的走入了大家的生活，生活中也为大家带来了许多便捷，但是汽车轮胎质量问题近几年来也是逐渐增多。我们应该怎么办呢？我们来看一看一位用户的投诉经历。

德国马牌轮胎产品一直以来都是中高级轿车品牌的首选，但马牌轮胎质量问题这几年也有所增多，通过中国汽车质量网的数据显示，近年来关于马牌轮胎的投诉量增长较快，很多车型都爆出了关于马牌轮胎的集体投诉，这一事件也受到广大的车主的关注。

　　马牌轮胎鼓包案例

　　近期北京车主林先生在不2年的时间里在爱义行分别更换了2个和1个马牌进口轮胎。但其中一个轮胎发现明显鼓包。算起来，这个轮胎也就跑了不到2万多公里。而且林先生本人驾驶习惯良好，过减速带不会超过20-30km/h时速，胎压始终都正常。

　　以下是林先生自己记录的维权过程（我于2011年3月、4月在爱义行甘露园店前后分别更换了2个和1个马牌进口轮胎（进口地写明是法国、西班牙还是捷克中的某个国家）。但其中一个于在今年3月2日在爱义行甘露园店洗车时候发现明显鼓包，出于安全考虑，随即在店内又换了2个国产马牌轮胎，店内人员解释原先进口轮胎不适应国内路况，现在国产化了侧面硬度增加值得购买。

林先生使用的马牌鼓包轮胎

　　鼓包的这个轮胎也就跑了不到2万多公里。且本人驾驶习惯良好，过减速带不会超过20-30时速（我过减速带比绝大部分车都慢很多，一般不超过20，很平缓的减速带则是不到30），胎压始终都正常。所以，我认为应该是轮胎质量问题。当时更换时候，店内维修师傅也提到之前进口轮胎更换的不少。

　　我回家之后仔细查询了一下原来进口轮胎购买日期，发现不足两年，一般轮胎都是都是3年或6万公司质保。

　　于是我先后找爱义行和轮胎厂家进行维权。

　　爱义行的一位销售接听电话时候，一开始就说是人为造成，不承认质量问题，包括后来的门店负责人都多少有这个意思。后来我无奈发了微博（微博链接见http://www.weibo.com/1497352425/zlB3J03bp），他们爱义行官方微博才联系我。我与他们维权的过程见附件，但检测报告何时出来至今也没有答复我。

　　马牌轮胎生产厂家-大陆公司那边，我则于3月2日通过他们的中文网站进行留言反映情况，我留了自己的Email和手机号码，但是十多天过去了，他们没有任何的回复。这一点让我对该家公司的客户服务的诚意很怀疑。

　　对于马牌进口轮胎如此的质量和服务，我的确很怀疑这家公司是否能真正重视用户。也希望媒体能够一起监督和督促他们将自身的产品质量和服务提升上去。）

　南京车友12年中旬新买的宝马1系，在正常行驶3000公里，马牌的防爆胎就鼓包了，磨合期内开车十分小心，也从没经过大的沟沟坎坎，莫名其妙就鼓包了。当车辆开到4S店后，4S店工作人员说是受外力造成，拒绝索赔只有车主自己掏钱换胎，而马牌轮胎厂家也没有出面解决问题，至今也没有收到各方的明确回复。

　　就马牌轮胎鼓包问题我们汽车探索的工作人员也多次电话联系马牌轮胎中国公司，求证真相，但是电话一直无人接听。

　　据专业人士称，质量合格轮胎在行驶不到一万公里时发生轮胎鼓包的概率非常小，但马牌在中国的销售公司在接到投诉后，几乎无一例外的否认其存在质量缺陷，拒绝对消费者负责。

　　对于马牌轮胎的解释，国家质检总局特聘缺陷汽车产品召回鉴定专家王慧中表示：马牌厂家说法过于绝对，小范围内轮胎鼓包因帘线断掉的可能性较大。然而，是否是由于轮胎本身质量问题或因车主本身造成轮胎鼓包现象，要通过质量鉴定，而非一概而论。

奔驰雷诺车主集体投诉马牌

　　如果说新车出现轮胎问题可能还存在一定的偶然性，但在2011、2012年国内近期相继爆出奔驰和雷诺车主集体投诉马牌轮胎的案例则具有一定的广泛性。

　　关于300多位奔驰车主集体投诉马牌轮胎的事件，前一段时间曾经沸沸扬扬，数百位浙江等地的奔驰车主陆续向媒体反映，自己所购的奔驰车所配的马牌轮胎出现了鼓包、凹陷的问题。

 

 

　虽然马牌轮胎现在国产了，可能也进行了一些改进，但是我们还是希望马牌轮胎能出来作出一个让广大消费者能信服的答复，必定轮胎是关系整个车辆的安全至关重要的一部分，更重要的是轮胎关系着驾驶者和乘坐着的生命安全，我们希望任何一家轮胎生产企业都能认真对待问题并采取相应的措施予以解决，更何况马牌轮胎也是世界著名厂商。（部分资料来源中国汽车质量网及网友提供）

　　轮胎鼓包原因

　　冠空：主要原因是因为轮胎使用过程中轮胎气压过大，使得轮胎着地面积减少，轮胎早期磨损，轮胎使用过程中由于滚动加速或者轮胎散热不是很好，使得胎面温度升高。线层之间的附着力下降，加上胎面的离心力加大使胎顶脱层。冠空主要表现为轮胎花纹表面（称之为冠面）即胎面顶部脱层。

　　肩空：肩空是轮胎侧面鼓包的一种，分为局部和整体两种，一般在轮胎胎面与胎侧之间较为常见。主要表现为有明显的鼓包现象，类似于泡状！有的则为环形状，这种为整体脱空！胎侧和胎体明显脱离！主要原因：由于轮胎制造过程中，帘线干燥程度不够就进行挂胶，或者由于胶体本身含水分过高引起！该原因属于质量问题！

　　轮胎子口空：由于子口钢丝收口时存在问题，造成钢丝圈开裂脱层。子口部位钢丝圈部位的胶体由于高温原因或者胶体本身配置有问题造成橡胶老化脱层。

　　帘子线断裂鼓包：主要指轿车子午线轮胎在经过沟、坎或路面异物时速度过快导致钢圈和地面挤压轮胎侧面导致侧面帘子线断裂引起胎侧局部位置鼓包。