改装赛事
6月30日，2015环塔（国际）拉力赛迎来第七个赛段-环乌伦古湖赛，长达187公里的赛程环绕乌伦古湖，湖光景色让很多车手减速欣赏，但风光秀美的同时也潜在危险，最后30公里连续的横沟，爆胎、刹车失灵、翻车、撞车让接近20辆赛车抛锚。
由于是最后三个赛段并且保持较大优势领先，车手心态都比较轻松，伴随着北屯市的风光前往发车点。
装备赛轮轮胎的四辆赛车率先发车，冲出起点。
后援、媒体车队随即沿环乌伦古湖赶往终点，沿途的美景让人们感觉置身绿洲之中，蔚蓝的湖面、绿油的苇荡、壮观的雅丹、翱翔的雄鹰，让一切疲劳灰飞灭。
欣赏美景的时间总是有限，终点为戈壁路况，虽没有湖边的清新但是干燥、粗狂也有别一番风味。
“2小时27分”鹿丙龙驾驶的251号赛车作为量产组首个冲过终点，继续夸大领先优势，金头盔奖已扩大至五个。虽然256号车途中迷路、刹车失灵仍以量产组第四名的成绩冲过终点。
今天地表温度为49.6℃，经过两个半小时，187公里连续横沟的路段，轮胎温度56.5℃，未受破坏，再一次的出色完整的完成比赛。
明天可以说是2015环塔拉力赛的最后一个正赛，赛段共长220公里，路况将延续前一个赛段，难度并不大。对于赛轮轮胎赞助的郑州日产锐骐皮卡车队而言，冠军已收入囊中，接下来是享受比赛、享受冠军的时刻。
（责编：Cherry）
