轿车原配轮胎满意度报告 - 市场渠道

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轿车原配轮胎满意度报告
文章来源:轮胎商业网发布日期:(2014-10-01) 大中小

结论：个人品牌喜好是车主更换新车轮胎品牌的首要原因

米其林和玛吉斯分别在主流轿车和MPV/微客细分市场名列第一

固特异在豪华轿车和SUV细分市场中名列第一

北京2014年9月26日，中国轮胎商业网-数据中心 – 据J.D. Power亚太公司今天发布的2014年中国新车轮胎满意度研究^SM（NV-TSI）显示，大多数车主在更换新车轮胎时会继续使用原品牌，而那些选择其他品牌的车主主要是出于个人品牌喜好。一下文章中所称的轮胎是狭义的轮胎-乘用车（PCR），不包括卡客车轮胎等其他轮胎品类。

中国新车轮胎满意度研究已经进入第三个年头。这项研究从外观、耐用性、轮胎行驶和摩擦力/操控性四个方面衡量了车主在12-24个月拥车期内对于新车轮胎的满意度。今年的研究不再按行业整体进行排名，而细分为豪华轿车、主流轿车、SUV、MPV/微客四个细分市场，分别进行排名。

在更换过新车轮胎的车主中，有79%的车主继续选择使用新车原轮胎品牌。在选择了其他轮胎品牌的新车车主中，有21%的车主表示因“个人品牌喜好”转而使用了其他品牌，其次是“品牌不容易买到”（13%）、“想要更耐磨损”（12%）、“想要更好的行驶”（11%）和“想要更好的路面摩擦力”（10%）。

在还没有更换过新车轮胎的车主中，有33%的车主表示如果需要更换“肯定会”选择原品牌。

“温和”和“保守”风格的驾驶者在决定是否使用其他轮胎品牌时，会首先考虑其个人品牌喜好（分别占23%和27%）。而“激进”风格的驾驶者则会优先考虑购买便利性（占28%），如果新车轮胎品牌不容易买到，这类车主会转向其他品牌。

J.D. Power亚太公司中国区副总裁兼董事总经理梅松林博士表示：“虽然新车轮胎品牌的再购买率比较高，但轮胎制造商必须提升品牌形象和购买便利性，从而挽回流失客户。”

主要发现

新车轮胎的高满意度体验能够提升新车轮胎品牌的再购买率和推荐率。拥有高满意度的车主[1]有40%表示他们在更换轮胎时“肯定会”选择原品牌，而在低满意度车主[2]中，这一比例只有26%。
在所有四个汽车细分市场中，“外观”对总体满意度的影响力最大。影响力第二大的因子在各个细分市场中有所不同：在主流轿车细分市场和SUV细分市场中是“轮胎行驶”，在豪华轿车细分市场中是“摩擦力/操控性”，在MPV/微客细分市场中是“耐用性”。
研究发现，32%的车主在过去的一年中经历过新车轮胎问题。54%为扎伤（玻璃碎片，钉子），其次是“石头夹在胎纹中”（18%），再次是“路面摩擦声音太大”（8%）。

[1]豪华车细分市场满意度得分846及以上，主流车细分市场满意度得分为816及以上，SUV细分市场满意度得分817及以上，MPV/微客细分市场满意度得分743及以上。

[2]豪华车细分市场满意度得分827及以下，主流车细分市场满意度得分为762及以下，SUV细分市场满意度得分759及以下，MPV/微客细分市场满意度得分685及以下。

研究排名

固特异在豪华轿车和SUV细分市场中均处于领先地位。在豪华轿车细分市场中，固特异（868分，1,000分制）名列第一，米其林（846分）名列第二。在SUV细分市场中，固特异（852分）名列第一，米其林（842分）和倍耐力（824分）分别名列第二和第三。