2015年9月，中国的汽车生产达到了189.43万辆，环比增长20.63%，同比下降5.64%，降幅比8月减缓2.80个百分点；销售202.48万辆，自1月、3月后年内销量再次超过200万辆，环比增长21.60%，同比增长2.08%，结束下降趋势。1-9月，汽车产销1709.16万辆和1705.65万辆，产量同比下降0.82%，销量增长0.31%。

其中，9月乘用车产销比上月呈现较快增长，而与上年同期相比，产量已连续四个月低于上年水平，销量则有所增长。9月，乘用车生产162.07万辆，环比增长20.75%，同比下降6.03%；销售175.12万辆，环比增长23.41%，同比增长3.26%。1-9月，乘用车产销1460.63万辆和1454.78万辆，同比增长1.49%和2.75%。

与8月相比，四大类乘用车品种产销均呈增长。9月，轿车产销86.08万辆和95.16万辆，环比增长20.84%和24.86%，同比下降21.25%和10.80%；SUV产销52.87万辆和56.65万辆，环比增长17.47%和25.01%，同比增长42.25%和58.79%；MPV产销16.31万辆和16.13万辆，环比增长35.94%和21.56%，同比下降3.58%和4.09%；交叉型乘用车产销6.81万辆和7.18万辆，环比增长13.91%和1.05%，同比下降24.98%和31.15%。

1-9月，SUV产销保持快速增长，其他品种有所下降。轿车产销817.94万辆和819.53万辆，同比下降10.73%和8.84%；SUV产销413.51万辆和408.42万辆，同比增长45.38%和46.68%；MPV产销146.46万辆和142.29万辆，同比增长8.38%和8.23%；交叉型乘用车产销82.71万辆和84.55万辆，同比下降19.99%和20.93%。

“中国的汽车市场已经进入到2300万辆世界第一的格局，汽车市场产销增速放缓的情况对于中国汽车产业及国民经济都是有好处的。但是，我们并不希望汽车市场出现大起大落的情况。”中国汽车工业协会副会长董扬谈到。

9月汽车行业经济运行情况有两大亮点。一是新能源汽车高速增长。据中国汽车工业协会统计，9月新能源汽车生产2.83万辆，销售2.81万辆，同比分别增长2.1倍和2.2倍。1-9月新能源汽车生产14.43万辆，销售13.67万辆，同比分别增长2.0倍和2.3倍。

二是中国自主品牌乘用车市场份额保持增长。9月中国品牌乘用车销量为69.86万辆，同比增长6.9%，所占市场份额为39.9%，提高了1.4个百分点。其中，轿车市场份额为19.9%，下降1.5个百分点；SUV市场份额为52%，提高2.9个百分点；MPV市场份额为88.3%，增长2个百分点。董扬表示：“在整个产销量放缓的情况下，中国品牌会进一步分化。一部分优秀的品牌会胜出，一部分差的品牌将会退出。这对于中国品牌和中国汽车产业的发展都是有利的。”

此外，汽车出口同比呈现持续下降。9月汽车企业出口为5.56万辆，环比增长6.5%，同比下降28.9%。1-9月，汽车出口55.36万辆，比上年同期下降16.5%。

2015年9月29日，为促进新能源和小排量汽车发展，国务院会议决定从2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。“这次的优惠政策是一种局部的、定向的调整，不会对汽车市场实现大比例的提升。”董扬认为，“对2015年全年的预期，汽车市场或许会实现3%左右的增长。”

2015年9月份国内商用车产销27.36万辆和27.36万辆，销量环比增长11.20%，同比下降4.87%，降幅较上月（-0.55%)有所扩大。今年前9月，商用车共累计销售250.87万辆，与去年同期相比仍有11.83%的降幅。销售情况分企业看，9月份销量排名前十的商用车企业依次为：北汽福田、东风汽车公司、上汽通用五菱、安徽江淮、江铃控股、金杯汽车、重庆力帆、一汽集团、重庆长安和中国重汽。10家企业9月份共销售195943辆，占9月商用车总销量273573辆的71.62%。

环比上月，销量前十企业仅有排名第三的上汽通用五菱一家出现下滑；与去年同期相比，7家下降3家增长。9月份，上汽通用五菱遭遇环比、同比双降，而安徽江淮、重庆力帆、重庆长安三家企业则实现了环比、同比双正增长。从累计销量看，销量前十企业在2015年保持正增长的仅剩上汽通用五菱（8.73%）、重庆力帆（52.47%）和重庆长安（2.04%）和三家。

销售情况分车型看，卡车9月份共计销售225627辆，环比增长12.01%，同比下降2.32%，从上月（1.87%）转为负增长。其中，重型卡车共销售41829辆（重型卡车整车销售8245辆，半挂牵引车销售20313辆，重型卡车非完整车辆销售13271辆），环比增长22.28%，同比下降23.16%；中型卡车销售16494辆，环比增长23.22%，同比下降17.75%；轻型卡车销售120115辆，环比增长10.62%，同比增长7.63%；微型卡车销售47189辆，环比增长4.27%，同比增长5.11%。

由上表可见，卡车市场在9月份再次转为负增长，各细分市场的表现大不相同。环比上月，各细分市场均实现增长；与去年同期相比则是中重卡下滑，轻微卡实现增长。从累计销量来看，仅有微型卡车市场微增2.74%，2015年第三季度走完，卡车市场仍是难言乐观。

客车9月份共计销售47946辆，环比增长7.52%，同比下降15.30%，降幅较上月（-10.19%）继续扩大。其中，大型客车销售7627辆，环比增长19.96%，同比下降3.38%；中型客车销售6667辆，环比微增0.03%，同比下降10.31%；轻型客车销售33652辆，环比增长6.59%，同比下降18.48%。

上表可见，客车市场9月份降幅较上月有所扩大，各细分市场均遭遇下滑；从累计销量看，今年前9月客车市场与去年同期相比下滑3.57%，具体到细分市场看，大客（含非完整车辆）、中客（含非完整车辆）和轻客（含非完整车辆）无一幸免全部下滑。