疫情之后，轮胎企业发展面临着诸多困难，越来越内卷的行业环境，行业重压之下的转型升级，增长乏力的国内市场，都让中国轮胎企业过的越来越艰难，经济恢复乏力，越来越多的中小轮胎企业挣扎在生死线上，回顾轮胎行业近况，听到最多的就是某某轮胎企业破产倒闭。

竞争激烈，生存困难

中国轮胎经过了十几年的爆发增长期，已经严重饱和，以前是建个轮胎厂就哗哗赚钱，现在产能严重过剩，无数的中小轮胎企业面临破产，再加上中国轮胎行业的渠道非常混乱，线上与线下、联盟连锁，经营模式百花齐放，轮胎厂家没有办法去监管渠道和市场，再加上本来就混迹市场的二批商，让轮胎价格渠道都乌云密布。由于缺乏监管，钻法律空子的比比皆是，对于价格、区域保护等问题突出。在经济放缓和倒退的情况下，轮胎企业的竞争异常艰难。

转型艰难，生存困难

对于轮胎企业，传统的生产已经不是轮胎企业的全部了，轮胎企业已经过了单纯生产轮胎就能赚钱的地步，现在电商渠道大行其道，轮胎企业都在尝试数字化转型，从工厂到经销商，传统的经销商已经非常困难，无论是销售、库存、流通等环节还是生产、供应量等，都必须依靠数字化转型支持，在电商平台上，途虎、京东等都为轮胎电商渠道的开辟做出了贡献，但是对于转型来说，轮胎企业的反应还是很慢的。

市场乏力，增长困难

轮胎市场自疫情之后，轮胎厂虽然经历了短暂的高峰，国外轮胎厂关闭，国内的订单供不应求，但是随着国外轮胎工厂的陆续开工，国外巨大的需求逐渐以被满足，所以国内市场的发展情景不容乐观，供大于求的行业现状，所以在众多中国轮胎企业中如何破解国内市场一潭死水，毫无活力的市场，轮胎企业每天想的肯定增长困难。

互联网、新零售时代的来临，为轮胎企业的发展增添了一份机遇也多了一份挑战，希望各轮胎企业把握住这一时代机遇，为用户提供好的体验感，满足消费者需求，推动中国轮胎制造走向“质造”，带动轮胎业转型成功。

（原创 责任编辑：Caite）