今年八月，轮胎行业听到的最多的话就是价格上涨。掐指一算已经过去了8个多月的时间了，尽管主要橡胶市场陆续开割，但轮胎价格并未像行业此前猜测的那样出现拐点，反而是轮胎价格出现“芝麻开花节节高”，涨价涨不停。近日，又有多家轮胎企业发出涨价通知。

贵州轮胎发出涨价通知：基于原材料价格大幅上涨，陈本压力上升的原因，自5月1日起，维修市场、配套厂实心轮胎OB-501系列统一上调5%。

宁夏神州轮胎也发布了涨价公告：自5月1日起，部分产品价格将进行上调，上调幅度及价格将以公布的价格为准。

从公告中不难看出，成本压力上行依旧是涨价的主要原因，明明作为主要原材料的橡胶已经开割，为什么轮胎价格还是迎不来拐点呢？

橡胶开割，但是橡胶价格止跌反弹。

自4月中旬开始，橡胶价格已经从13330元/吨一路涨至发稿日的14445元/吨。事实上，虽然目前已进入割胶期，但是到目前为止，割胶面积不高。

3月份，云南天气干旱、白粉病出现，开割时间较预期有所推迟，3 月下旬才陆续开割，截至目前来看，总体开割率仅30%左右；海南橡胶产区中的局部地区自3 月下旬起开割，有消息称目前产区开割接近五成左右。

国外的主要割胶地为东南亚产区，4 月中上旬泰国北部尚未开割，因此仍处于低产季，虽然4 月中下旬起泰国北部地区局部开割，但整体放量偏少。需要特别注意的是，自4 月中旬开始，泰国国内疫情有所反复，对于橡胶产出造成了一定程度上的影响。不过随着疫苗的大范围接种，预计在5月下旬开始，随着割胶工作将陆续展开，胶水释放量将逐步提升。

因此，虽然已经到了割胶期，但是因为疫情反复，割胶期延迟，割胶面积仍未全面打开等原因，目前橡胶价格出现上扬趋势，因此轮胎企业成本压力继续上涨。

不过由于5 月国内外产区迎来全面开割，而轮胎行业采购需求转为谨慎，预计后市胶价继续上行空间可能受限，仍将以维持振荡筑底行情为主。

铁矿石价格上涨，钢铁一路随行

全钢胎和半钢胎的另一重要原材料钢铁的价格在近期出现大幅度上扬，大大增加了轮胎企业的成本压力。尤其是此次轮胎价格上涨，按照往年规律，无论割胶期是否延后，轮胎价格的涨价都会逐步“偃旗息鼓”，很少出现一涨半年的状况。而今年，轮胎价格二季度的猛涨主要助推因素与钢铁价格脱不了关系。

国外经济复苏对钢铁需求的增加是钢铁涨价的主因之一，此前一季度我国出口钢材同比大幅增长，导致内贸供不应求。5月依旧处在施工旺季，因此短时回落的压力也相对有限，尤其是叠加国内钢铁限产力度持续加大和海外经济复苏双重因素，全球原料需求总量很难明显下降。已经翻倍的钢价在很长一段时间内应该继续会盘据高位，因此轮胎厂不得不开始考虑成本压力，因此推高本次轮胎价格的主要因素仍可判定为此次的钢铁价格上涨。

境外疫情反复，轮胎生产压力山大

当前东南亚地区疫情形势严峻，印度地区疫情失控，泰国出现疫情反复，已有不少轮胎厂停产，这对于2021年轮胎供给及外贸出口形成一定冲击。虽然目前国内轮胎厂承接了不少海外轮胎订单，但叠加成本压力后，国内轮胎厂目前压力不小。

目前俩看，早在多重因素影响下，今年轮胎价格的天花板还会持续被抬高，何时迎来拐点，目前尚未知晓。而随着全面割胶期的开启，橡胶原料成本有望再次降低，虽然钢铁走势近来偏强，但在二季度涨价过后，目前的轮胎价格应能够对钢价压力形成抵挡，加之疫苗全球接种范围扩大，目前来看，7月应是轮胎价格上涨的最后一个高潮。

（原创，责任编辑：晨晨）