无论是传统媒体，还是自媒体，都在不断和车主普及“驾驶安全”的重要性，要求轮胎上路前必须要做好检查。但是总有车主怀着侥幸心理，觉得少检查一两次应该没什么问题，殊不知就是这一次的粗心大意，就有可能送了车主“归西”。

近日，在上海某高速公路就发生了这样一起由轮胎事故引发的悲剧，截至目前，该事故已造成两人死亡，一人受伤。

高速爆胎致两人死亡

在上海高速往杭州方向，一辆轿车突发爆胎事故，轿车失控，冲破隔离栏，之后六辆车相撞。据悉，该事故已造成两人不幸身亡一人受伤。

事故发生时，高速该路段现场交通一度瘫痪。事故中相撞的机动车均受到不同程度损伤。损毁最严重的是其中一辆白色小轿车，其车头引擎盖被撞得翘起，车子横向停在对向车道内，就在这辆车的不远处，双向车道间的护栏的一段也已然被撞倒在地。场面一度非常狼藉。有消息称，不幸身亡的2人是冲入对向车道的轿车内的人员，其中包括轿车司机。

有目击者向媒体描述事故发生的场景——事故发生后，该高速路段双向车道均非常拥堵，超过数公里的车辆排起长队。也有不少目击者称事故发生原因就是该轿车发生爆胎后失控引起的。

后经证实，却由轮胎爆胎引发的这一人间惨剧。

疏于检查，爆胎连发

进入6月，温度越来越高，伴随着地表温度升高，轮胎气压开始增加，因此夏季更容易出现爆胎事故，而爆胎又是汽车在夏季行车中最容易引发的交通事故之一。据统计，在高速公路发生的交通事故中，由车胎故障引起的事故高达10%，而这些事故中爆胎占总事故量的70%以上，时速在160公里以上发生高速爆胎死亡率接近100%，高速爆胎已成为高速公路交通意外事故的“头号杀手”。

而轮胎检查是杜绝爆胎事故最有效的手段之一。

如何及时发现爆胎迹象？

第一，轮胎花纹高度接近磨损标记。当轮胎表面磨损接近持平凹槽的时候，这就代表着轮胎要更换了。一般家轿的轮胎凹槽深1.6mm，而载重胎则为2.4mm，但磨损与凹槽接近持平的时候，轮胎需要赶紧更换——抓地力弱容易打滑的同时也非常容易爆胎！

第二，轮胎出现裂缝或者鼓包。路况较差时，如果轮胎磕到石头或者马路，或在行驶过程中碾到一些小石子等障碍物时，轮胎都会经历不可逆的损伤。此时，轮胎表面就会出现一些裂缝或者鼓包等，而这种轮胎因为在高速行驶的过程中受力不均，容易爆胎，因此在发现裂缝或者鼓包时要即使到轮胎店更换轮胎！

第三，到达轮胎使用年限。原因就是轮胎的橡胶材质要是超过了5年，就会出现硬化龟裂等情况，弹性减弱，轮胎表面也会开始变形，存在较大安全隐患。因此，一旦轮胎的使用期限达到5年，请尽快更换轮胎。

第四，胎压异常。胎压过高或者过低都会导致爆胎，因此车主在出行前一定要检查一下胎压情况，不同车辆胎压值不同，原厂推荐的胎压值一般在车门或者是油箱盖上。现在的车辆基本都带有胎压监测装置，胎压不正常时就会报警，一旦报警要立即将车停在安全区域，进行紧急检查，保障驾驶安全。