在近代以来的中国对外经贸争端中，美国扮演了举足轻重的角色，历时百年之久，跨越新中国建立前后和改革开放前后。美国多次挑起对华贸易争端浪潮，中国轮胎的美国路也从兴盛走向衰退。

国产轮胎的兴起之路

90年代时期，轮胎产业蓬勃升起，当时的中国有着庞大的产业基础、原材料、地皮、低廉的人工成本，成为世界上最好的轮胎产业基地之一，大量外资领先轮胎企业涌入中国。加上消费端需求的爆发，让中国轮胎业迎来了红利期，轮胎工厂如雨后春笋般不断冒出，中国轮胎开始飞速扩张，山东、长三角、珠三角也逐渐成长为全球的重要轮胎生产基地。

中国轮胎的美国路

随着中国轮胎的快速发展，很快国产的轮胎产品走到了全球的每个角落！美国在中国轮胎的出口之路中一直享有举足轻重的位置，但随着美国“双反”、“保护令”、“贸易战”的逐步加码，中国轮胎正在逐步退出美国市场。

卡车胎出口勉强支撑

2020年美国轮胎出货量创下了近55年来的最低记录，肆虐的疫情将美国轮胎市场撞击的七零八落。需求的下降也深深影响了各国向美国市场的轮胎输出，尤其是卡客车轮胎，出口排名前10的国家除了泰国之外，其他全数下降，中国轮胎更是直接腰斩，出口美国卡客车轮胎市场占比从2014年48.2%的高峰一直跌倒了谷底，2020年仅为7.2%，数量大概为138万条、平均每条价格约85.63美元（约合人民币553元）。

乘用车胎出口惨不忍睹

卡客车轮胎市场的溃败已经足够惨烈，而乘用车轮胎市场只能用悲壮来形容了。2020年出口到美国的乘用车轮胎，中国轮胎的占比仅有可怜的1.2%，数量大约为248万条。这是一个什么概念呢，中国随便拉出一个乘用车轮胎工厂，年产能基本都以600万起步，千万产能工厂比比皆是，这点量都无法满足国内一个轮胎厂的产能。

那么，美国为什么就这么跟中国轮胎过不去呢？  

保护本土企业？

中国低价倾销及受补贴的产品大量对美出口,抢夺了美国轮胎相关市场份额,导致美国产业表现不佳,受到了实质性损害。

美国认为中国在对其消耗过剩产能？

美国认为中国产能过剩将导致全球轮胎市场出现扭曲，过剩产能最终会破坏一个国家的经济效率，即一国资源错配。   

美国已经宣布对泰国、越南等地轮胎征收倾销税，但是对于中国海外工厂影响甚微，根本没有伤筋动骨。可见，美国要想彻底掐死中国乘用车轮胎赴美之路，也没那么容易。随着在海外建厂的轮胎企业数量不断增加，未来将有更多的中国品牌轮胎通过海外工厂完成向美国市场的“曲线出口”。

中国轮胎不会放弃美国市场，美国人民也不会抛弃中国轮胎，因为市场实在是诱惑力十足，而轮胎又实在是真的“物美价廉”，中国轮胎的美国路仍在继续！

（原创；责任编辑：Maggie）