轮胎门店新威胁

今年初，不少门店都以为熬过了2020年店面的清冷，2021年，轮胎店将迎来“浴火重生”，但事实上每天因为客流量不足着急冒火的情况确实不少，但是“重生”却几乎没有轮胎店能做到。汽配城逛了一圈，一些老面孔已经看不见了，以前熟悉的店铺也贴着“旺铺转租”。骨感的现实告诉我们，轮胎店的现状不容乐观。造成轮胎门店经营举步维艰的因素除了电商冲击，整体大环境这些常年存在的干扰外，车主消费习惯的微妙变化正在近两年逐步成为了轮胎店营生的“新威胁”。

信息高度透明让消费者更“苛刻”

数据显示，汽车行业核心受众中有32%来自网络媒体，这虽然不代表核心受众会从电商购买整车及重要零部件，但是可预见的是越来越多的消费者在购买相关产品时正在受到网络消息的影响，从品牌选择到产品知识，车主在互联网的帮助下实现了产品信息全透明化。在上周轮胎商业对于门店的采访中，轮胎店主也证实了这一点：“车主现在是半个专家，轮胎工需要不断更新储备知识才能应对消费者的日常提问。”

事实上，互联网的发展让消费者对于轮胎知识的掌握愈加立体化。例如，十年前，消费者仅从专业网站获得轮胎的只是仅限于品牌、尺寸、规格、花纹样式、价格、适配车型等纵向知识，这些知识足以向消费者证明“一分钱一分货”的道理；十年后，随着电商的蓬勃发展，消费者有了横向比对，即当尺寸、规格、适配车型都一样，花纹样式无太多差别时，几乎无差的性能下不同品牌的价格差异一目了然，这时性价比开始凸显优势。从平面的知识到多维度的比对，让车主在选择上从被动听取意见变成主动选择所需，轮胎店的建议对于车主的最终选择影响逐步弱势，这也解释了为什么轮胎门店的钱越来越难赚了。

当消费者开始自主选择品牌、规格、花纹时，轮胎店销售的分量不断弱化，此时无法提供更专业的服务或者技术问题解答，消费者对于轮胎店的依赖感会逐步减弱。如今，转型成为更专业，服务种类更全面的轮胎店已成为轮胎门店，尤其是轿车胎门店必须面对的经营跨越。

是挑战也是发财新机会

流动补胎从寥寥无几到“遍地开花”也不过几年时间，其对于轮胎的反哺作用让几年前还嚷嚷“流动补胎有啥用？”的老板们不得不改变口风，喊一句“真香！”。新业务的出现确实为轮胎店经营带来了实打实的回头客与业务新增长点，这也预示着新销售冲击带来的不只有轮胎店倒闭这一悲惨命运，相反，这也许正是轮胎店发展的一个新契机。

轮胎行业特殊性（更看重线下服务）让电商对于其冲击只能发挥在价格上，但随着国家出手严惩电商“低价倾销”，规范行业竞争，轮胎线上销售对于门店的冲击在逐步消退，但是其和线上媒体广告对于车主消费习惯的改变（购轮胎前比对价格，花纹相近轮胎看重性价比，品牌偏好变化等）则是需要门店随时关注并适当做出进货调整。同时，由于轮胎销售必须依靠线下服务这一特点，轮胎店应该适当丰富服务内容，并在增加车主服务类消费选择方面多下功夫，以寻求门店业务新增长点。目前，除少数电商平台外，现有电商平台能够做到线上与线下完全结合的实属少数，而技术人员的突破对于电商来说无疑不是一项成本巨大，需要谨慎考量的投资。但是人员、技术和线下服务却是现在门店最大优势，因此想要在电商冲击中逆风翻盘，逆势增长，轮胎店势必要拿出服务硬实力，才能真正存活下来！

（原创，责任编辑：晨晨）