在过去的大半年里，轮胎商业曾对不少经销商和轮胎门店做过采访，这些参与轮胎参与轮胎销售一线工作的人对于车主近年来的轮胎选择有着最直观的感受，也给了我们意想不到的答案。

车主变得更精明

3年前，不少车主还停留在卖轮胎看品牌的阶段，国际大牌、贵价轮胎往往是那时候车主们的购胎准则——“一分钱一分货”。不过近三年来，这种购胎选择正在发生悄然改变——相比品牌与价格，车主更在乎驾驶体验。这并不是说车主更偏向性价比高的轮胎，而是车主更懂得结合自己的使用情况选择更换的轮胎。车主对于安全性、静音、轮胎质保牵引力、轮胎年限等问题正在逐渐增多。同时，不少车主已经开始研究轮胎花纹对于轮胎表现力的影响，并作为购胎的重要评判标准。

在北京一家零售店内，一位车主在接受我们采访时表示，他们更喜欢根据轮胎花纹购置新胎。这样的车主并不是少数，在我们多次的采访中均有店主反馈，由于如今网络的发达，某乎、某百科让汽车通识日渐普及，因此车主变得越来越精明，仅靠“名牌效应”已经无法得到车主的认同，哪一款是更适合的轮胎，车主内心自有判断。

原配变得更重要

随着采访的深入，不少轮胎店主都透露今年以来，国产轮胎已成为轮胎店销售“顶梁柱”。除了有近两年兴起的“国潮风”加持，在日常驾驶中，国产轮胎优秀的表现力也成为了车主采购的加分项。随着玲珑、赛轮等国产轮胎企业加大了原配布局，车主有了更多的机会接触国产轮胎。国产轮胎在驾驶中的优越表现，让车主对国产品牌轮胎有了更全面的轮胎——跳开“性价比高”的刻板印象，国产轮胎在性能表现中绝对不输国际大牌。

因此，在更换轮胎时，车主一改几年前的购买习惯，而是选择购买已经“驾驶习惯”的原配品牌替换轮胎——最适应汽车动力性能要求，也最符合自己驾驶习惯的替换轮胎。

赚钱变得更难

当车主有了更多的轮胎知识，也有了自己的判断时，轮胎生意自然变得更加艰难。虽然车主说不清楚花纹、橡胶配方、规格的差异到底是怎样影响着轮胎性能表现，但是他们对于轮胎的选择更加明确，有着自己的选购标准时，轮胎店的建议已变得不再重要。同时，由于电商的冲击，车主对于价格的敏感度越来越高，多重因素下，轮胎店生意的利润在一步步被压缩。在我们的采访中，不少轮胎店店主都反馈现在靠轮胎生意赚钱越来越难。

专业才是赚钱关键

诚然，在诸多不利因素下，轮胎生意越来越难，但是与其不停抱怨，不如想办法突破目前的经营困境。车主精明倒逼店主和轮胎工要变得专业，如何推荐车主购买店里的轮胎，如何促成生意都在考验着轮胎销售专业知识的积累。就像国产轮胎通过布局原配得以表现出自身实力，轮胎店也需要精进销售话术和专业轮胎知识介绍增加客户对轮胎店的信任，毕竟客户的轮胎知识大多来自网络，但是轮胎店的知识却更多来自轮胎企业和多年的从业累积，其对于车主需求的精准定位和对于轮胎的真实表现远远大过于车主从手机上刚刚瞄了一眼的某博主分享或者生搬硬套却不慎准确的“百科通识”。

当轮胎店销售可以准确无误地回答出不同品牌不同规格的轮胎价格、花纹差异、适合路况、性能差别，并针对车主驾驶习惯作出准确推荐时，轮胎店的生意才有可能在越来越激烈的竞争中的以壮大发展。

（原创，责任编辑：晨晨）