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轮胎店加入连锁是背叛吗？
文章来源:轮胎商业网发布日期:(2021-09-17) 大中小

传统的轮胎店，大多数夫妻或者家庭为单位，做着不大不小的生意。现在，在互联网之风盛行，单一的轮胎店无法在资金上与电商连锁匹敌。虽然轮胎店满大街的喊抵制电商连锁，但是在大街小巷越来越多的轮胎店换上了电商连锁的门头。所以，在O2O、连锁、电商等一系列模式的熏陶下，业内普遍认为连锁是大势所趋。

加入连锁优势：

1、获得渠道品牌的支持

加入轮胎连锁最重要的获得渠道品牌的支持，像中策-车空间、米其林-驰加、德国马牌-百世德、邓禄普-D驾族、普利司通-车之翼，获得品牌的支持外，从而赢得更多客户的信任和认可，提高转化率。

2、供应链和物流的支持

前面说过个体轮胎店的供应链是致命的短板，不仅进货价格比同行业更高，而且商品品质和售后服务还没有保障。渴望通过新型超市加盟连锁店获得品牌方的优势供应链支持，提升商品的品质保障，降低进货成本，增加利润空间。

3、店铺管理的支持

个体轮胎店不是意识不到自身的管理水平低下，而是限于基础薄弱，加上没有专业人士的指导，而感到有心无力。加入连锁店反而可以使用先进的运营模式和管理系统，还可以掌握先进的经营管理方法，来提升生产效率。

「猫狗虎」动作频频

1、途虎养车跨界

据了解，2021年8月11日，零跑汽车与途虎养车达成合作，双方计划首批在全国30多个城市展开合作，途虎可以为用户提供标准化的售后服务。同时，预计在1-3年内，双方会继续深化合作，将服务网点扩大至100家以上。

2、天猫养车，线上线下重拳出击

作为电商平台，各种电商节自然是主场作战，据天猫平台数据显示,天猫养车官方旗舰店今年6·18销售额同比增长了104%,养车业务实现销售额翻倍。同时“6·18”狂欢期间天猫养车与盒马X会员门店联动,主打“车生活”一站式服务体验中心在此落成。这也为天猫养车的线下服务打开了全新篇章。

3、京东京车会，减负降压吸引资源

近日，面对近来疫情变化的新形势，针对中高风险地区所在城市门店，根据实际京东汽车疫情防控情况，免除3个月管理费，最大限度减轻中高风险地区的静音负担。

单店与电商连锁之争从未间断

轮胎电商连锁与实体的拉锯战已经持续了很久，支持电商和反对电商的一样多，但舆论的主流还是偏向轮胎电商，对于消费者来说，电商可以让他们以更便宜的价格买到产品，轮胎电商平台的不断补贴，背后的巨大资本都让轮胎电商平台有恃无恐，但说归说，打部分消费者还是会选择实体店。因为实体店有温度，重品质、信誉这些是轮胎电商所没有的优势。

轮胎单店与连锁的集客问题

客源是一个轮胎店的生存之本，所谓的电商连锁等，给用户的体验是服务+产品+体验的组合，对于提升用户信任有非常大的促进作用，如果做加盟，一下子可以散出去很多店，但是这些店不归你管，没有办法做决定，非常松散。而单店的好处是控制力强。加盟的门店可以得到产品质量保证，单店缺乏营销、统筹能力，此外体系内更容易实现分布式的协同进化。