提到中国轮胎，您会想到什么？山东，规模，价格？在刻板印象中，国产轮胎常常被标上含金量低、走量、内卷的标签。但是是真的如此吗？

事实打脸预测

然而事实上，多项数据显示，中国轮胎海内外市场仍在不断增长。出口方面，海关总署数据显示，2021年8月出口新的充气橡胶轮胎5296万条，同比增长14.4%；2021年1-8月出口新的充气橡胶轮胎38644万条，同比增长33.4%。欧美市场的占有率仍在不断增长，多家轮胎企业财报显示，海外盈利已成为国内企业营收中的重要组成部分，出口净利普遍较高。

国内市场，多位一线门店经营者表示，自2020年以来，国产轮胎份额正在逐步增加，车主对于中策、双钱、玲珑、赛轮等品牌认可度普遍较高，替换市场国产轮胎表现越来越强。中国轮胎产业是如何从羡慕别人到让人羡慕，这就要从中国轮胎上世纪80年代的发展说起。

1985年前后，中国轮胎产业几乎每过十五年就会迎来一个新的发展阶段······

负重前行的追逐期

上世纪80年代，中国庞大的市场基础吸引着外资企业投资建厂铺市场，技术质量高的产品、先进的技术设备、高效的生产和销售模式以及巨大的广告投入，帮助外资品牌轮胎迅速占领了中国市场。一时间，穿行于大街小巷的都是外资品牌轮胎。

那时候，国产轮胎刚刚突破国外技术封锁，在设备、资金方面仍旧落后于外资品牌，唯一能做的就是先保住低端市场份额，在负重前行中逐步扩大市场份额。什么时候能够赶上外资品牌的市场份额？中国轮胎人正在发出这样的疑问。

而雪上加霜的是，彼时不少国内轮胎企业因为营销方式的落后，产品技术含量也相对较低，市场份额被外资无情碾压，无订单可接的惨烈现实让这些企业的经营情况雪上加霜。因此，摆在他们面前的只有两条路——经营改革或是申请破产。

不想破产的企业开始尝试着向外资企业跑市场，从等订单转向拿订单。彼时，虽然市场份额仍被外资品牌挤压着，但是营销方式的改变正在帮助国产轮胎品牌有了更多的露脸机会。加之彼时因原材料、地皮和人工成本的价格优势，高性价比的中国轮胎开始在市场悄然走俏。在90年代后期，虽然市场份额仍被一些外资品牌压制，但是随着汽车保有量的飞速上涨，中国轮胎已经开始在国内外市场有了一席之地。原配市场，双钱、回力、三角已经开始崭露头角。

2001年，中国加入WTO，中国轮胎迎来了在海外市场“开疆拓土”的发展黄金期。

加速前进的发展期

进入二十一世纪，随着设备的不断完善，中国轮胎企业产能和质量都在飞速进步，自2005年开始，我国轮胎产量就蝉联世界首位。山东作为轮胎大省，也以其产量上的压倒性优势成为了世界轮胎生产基地。趁着发展春风，无数的轮胎企业拔地而起，甚至有不少轮胎经销商都转型做了轮胎厂。在轮胎产业发展的如日中天的2001年到2015年，扩产能成为了当时的发展主流。凭借着走量，国产轮胎在市场份额方面开始与外资品牌持续抗衡。全球轮胎75强中，中国轮胎企业越来越多。

伴随着中国轮胎产业飞速发展的还有“低端产能过剩”这一致命隐患——轮胎大而不强一直以来都是困扰着中国轮胎企业发展的顽疾。2010年以后，粗放型发展的弊端逐步显现，随着消费升级，低端市场轮胎开始销路不畅，不少轮胎企业表面风光扩产能背后是大量低端产品库存堆积。然而危机浮现下，不少轮胎企业还在迷信着“薄利多销终有出路”，继续盲目投资扩大产能。一条路走到黑的代价就是在2015年，中国轮胎企业遇到了有史以来最大的一场发展危机。

迈向轮胎强国的转型期

2015年，德瑞宝突然暴雷，“大而不强”的弊端在2月9日这一天昭然若揭。随后，恒宇、永泰和好友等曾经风光无限的轮胎企业纷纷陷入经营危机。此时不少中小型轮胎企业，甚至部分大型轮胎厂走到了发展的穷途末路，大量的低端轮胎无销路，堆满库房等待被贱卖，轮胎厂员工看着不在运转的机器准备另做打算。

然而也是在同一时期，我们也看到了另一些企业的快速发展。2015年到2021年，中策、玲珑、赛轮、双钱、三角、贵州等轮胎企业的全球排名逐步走向了头部位置。当一些企业依靠低价在低端市场拼死拼活的时候，这些头部企业通过大力增加研发投入，不断提高产品含金量，软硬实力的大幅度提高让他们在国内外原配和替换市场的份额不断走强。

而随着物产化工等企业布局轮胎产业，那些即将破产的大中型轮胎企业也看到了经营上的转机。亡羊补牢为时未晚，看清粗放型发展弊端的中小型轮胎企业也开始积极淘汰落后产能，并在物产化工等大集团的帮助下走上了转型升级之路，奋力追赶着头部企业的发展脚步。中国轮胎正在实现市场占有率和品牌影响力的双增长。统计数据显示，2021年1-6月，中国橡胶轮胎累计出口量，为351万吨，同比增长35.9%；累计出口金额532.78亿元，同比增长30.2%。

一路走来，中国轮胎产业发展经历了诸多风雨，但是凭借着轮胎企业的自强不息，轮胎人的勤奋敬业，中国轮胎企业，中国轮胎品牌跨过了无数艰难，完成了一个又一个产业突破，在负重前行中打破了中国品牌轮胎只有高性价比的刻板印象，实现了在高端市场从“失语”到掌握话语权的突破。中国轮胎发展的故事还在继续，我们期待着看到越来越多中国轮胎品牌出现在海内外高端市场上，也期待着有更多的中国轮胎企业站上全球轮胎头部位置，让中国轮胎越来越强。

（原创，责任编辑：晨晨）