最近一段时间,密集的涨价通知成了轮胎厂家最好的压货借口。轮胎市场上经销商零售店备货也是风风火火。2021年眼看已经临近年底,轮胎企业冲销量的机会只剩下最后两三个月,如此以来,一轮轮压货潮正在逼近经销商。
百家轮胎企业涨价潮
2021年10月,轮胎行业涨价潮如火如荼,国内轮胎市场以中策、玲珑为首,外资品牌加持,近日统计的涨价通知,已经有近百家轮胎企业宣布涨价在10月,当然还有在外资轮胎企业在国内涨价。先后百家轮胎企业发布涨价通知,轮胎涨价潮达到顶峰。而且不少轮胎企业甚至开启轮胎涨价第二轮、第三轮。
压货潮逼近经销商
疯狂上涨的轮胎价格却让轮胎店和经销商不得不进货。现在许多轮胎厂门口进货的车辆已经排起了长队,一改以往寂寥的景象。并且轮胎厂还在提醒需要轮胎的老板先跟托运部联系,确认好货运部是否还在收货?并且提醒涨价已成既定的事实,现在的价格只管现在,未来不排除涨价的可能。
终端价格战继续
2021年9月24日,央视财经的报道显示,多家轮胎门店,终端零售价格不仅没涨,反而普遍下降。在山东青岛的一家卡车轮胎店,老板表示,近期生意不好做,销量同比去年下滑达到40%。价格方面,今年四五月以来一直在下降,降价幅度在7%左右。轮胎涨价已成定局,但轮胎为什么涨价?是轮胎终端市场火爆?是企业产品供不应求?说到底还是轮胎企业没得选当前只剩下涨价一条路。涨价潮成定局,但终端的价格战并未熄火。
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经销商如何备货
以事实和数据说话。经销商可以根据市场容量、竞争对手的销量、目前市场竞争程度等方面,通过详实的市场分析来判断自己是否需要进货,进而来给厂家营销人员进行有理有据的分析。人都是有同理心的,只要你的理由充分,作为厂家也不会不顾对方想法而一意孤行的。
如果拒绝压货最好也能有好的方式,强调企业对自己的支持和付出,避免营销人员生气报复。有的经销商通过“狮子大张口”的方式,达到“不战而驱人之兵”的效果。想压货就要给予足够的支持,如果厂家满足不了就无法压货了。不过,这种方式适合规模较大、销量较高、实力较强的大经销商,小经销商不要轻易使用。
其实,压货也并不可怕,可怕的是恶性压货。面对厂家压货,经销商要灵活处理,不能有“坐、等、靠”的思想,积极应对。那么,压货也能成为旺季冲击销量,提高利润的杀手锏。
(责任编辑:Maggie)