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轮胎涨价，补胎必须涨价
文章来源:轮胎商业网发布日期:(2021-11-04) 大中小

近期，轮胎涨价越来越轰轰烈烈了，从下半年开始，发布涨价通知的轮胎企业越来越多。而且部分轮胎企业频繁发布涨价通知，轮胎人的心思都在涨价上。但对于轮胎店来说，补胎价格最值得关注的。

轮胎店更关注服务价格

现在的轮胎店卖轮胎已经不赚钱了，由于电商的价格战，电商的价格比轮胎店的进价还低。车主一进店就拿电商的价格说事，某某电商卖多少钱，你卖这么贵！所以现在只能是靠着服务赚钱，但是对于服务来说。价格并不是死的，你补胎收100元，人家可能就收50元。这就造成了车主就找便宜的，从而造成了轮胎服务内卷。谁都不敢涨价，谁都赚不到钱。

补胎耗材多次涨价

2021年8月19日，泰克国际（上海）技术橡胶有限公司发布调价通知，对泰克旗下品牌部分产品价格进行上调，调幅8%左右。

轮胎店补胎不敢涨价

补胎价格一直涨不上去并不是轮胎人不想涨，而是同行竞争太严重。一条乡镇路十家轮胎店，不涨价都没生意还怎么涨价？电商的加入使轮胎价格更加透明，补胎、卖胎的利润远低于其它行业的收入。

1、贴片的材质决定价格

补胎所使用的贴片材质不一样，像蘑菇钉这种补胎方式的贴片分为普通橡胶贴片和带帘布层贴片，更加厚重的贴片显然比单薄的贴片修补效果好。自然在价格上也就有了很大的差异，在网上售价也是五花八门，每个品牌的胶片价格是有所很大差距的，贴片的材质的不同也是决定价格高低的因素之一。

2、粘合剂不同

粘合剂也是非常重要的，它就像我们小时候玩的橡皮泥，加些水，两块橡皮泥就可以交合在一起，而如果不加水，则很难融合在一起。一般补胎分为热补和冷补。修补过程：在确定轮胎被扎穿之后，首先将轮胎内侧破损处进行打磨处理；接着，为了增加贴片的贴合，需要将轮胎内部表面的气密层打磨粗糙；再者，吸尘，将伤口位置涂抹粘合胶（硫化剂），随后将补胎用的贴片粘在伤口处并碾压牢固；最后涂抹一层密封胶，贴片补胎就算完成了。

“热补”比“冷补”更靠谱！“热补”是使其发生化学反应，将轮胎与贴片相结合在一起，耐久性较好且几乎不会出现脱落的现象。而“冷补”则依赖于胶水的黏性，时间久了或遇到低温、高温或水，贴片就很容易脱落。所以粘合剂不一样才造成了价格上的差距。

3、成本差距

在不同的地区贴片的成本也是不一样的，有些地方的贴片成本需要二三十块，蘑菇钉成本需要四五十块，但是它们卖出去的价格相差却是很大的。不同地区的补胎价格存在着一定的成本差距。蘑菇钉则只是多了一步，就是需要在轮胎外侧减掉多余的部分。综上所述，从步骤和成本上来说，两者并不存在太大差异性，所以这中间十倍的价格差，还是有很多水分的！

4、配件工具差异

专业的补胎店都会使用优质的配件耗材，耗材的品质决定了技师修补的水平，有的店用的是国际顶尖品牌产品像泰克、蒂普拓普，而有些店则用的是小工厂、听都没听过的小作坊的低质产品。这也是造成价格差距的因素之一。