近日，卡博特宣布，卡博特已签署最终协议，将斥资900万美元（约合5700万元人民币）从东海炭素集团收购其东海炭素（天津）有限公司。据了解该协议将根据惯例收盘调整。双方预计将在2022年第一季度完成该交易。

炭黑不但是轮胎的重要原材料，也是汽车锂电池的重要原材料，收购东海炭素（天津）有限公司是非常有利于卡博特的业务延伸的，在全球能源紧张的当下，在轮胎和电池领域，卡博特都拥有重要的地位。收购东海炭素（天津）有限公司符合卡博特不断增强全球领导地位的战略。同时在具有高增长、高性能的产品市场，如电池材料等领域寻求有利增长机会的战略。

卡博特总裁兼首席执行官柯尚恩说，“通过此次收购，我们将更好地为满足客户对锂离子电池快速增长的需求提供解决方案。与此同时，我们还将通过负责任地运营和投资先进的环境控制装置来减少工厂对周边环境的影响”。

东海炭素总裁兼首席执行官Hajime Nagasaka说:“我们很高兴与卡博特达成了这项协议，衷心祝愿员工们在卡博特的带领下取得成功。”卡博特在对该工厂进行技术升级改造的同时将继续运营该工厂，并保持为现有的补强材料客户供货。此次对该工厂的生产制造设备和环保装置的升级改造将使之还能够生产用于电池材料的导电炭黑产品以及其他不同的炭黑产品，并使之符合环保标准。

电动汽车的增长带动锂电池行业快速发展，而导电炭黑添加剂在提高锂离子电池续航里程、延长电池循环寿命方面起着关键作用。此次收购的炭黑工厂于2006年投产，紧邻卡博特目前在中国天津的炭黑和色母粒工厂。该工厂现有年产能5万吨，卡博特将对其进行升级改造，用以生产锂电池用导电炭黑添加剂产品。

据了解，卡博特天津公司2004年在天津经开区现代产业园区落户建厂，2006年正式投产，历经15年的持续建设和发展，卡博特天津公司至今累计投资已达2.5亿美元，成为卡博特全球旗舰工厂，具有重要的战略地位。目前，公司拥有7条超级生产线，30万吨年生产能力，2个综合余热利用中心，是目前世界唯一的整合型炭黑生产工厂。

卡博特特有的炭黑生产工艺将价值低、污染负荷大、只有废料燃烧价值的煤焦油和乙烯焦油转化为高价值的炭黑高性能材料，为轮胎、涂料、粘合剂、电池、塑料、高性能材料等行业提供优质产品和工业解决方案。此次卡博特收购的炭黑工厂是日本东海炭素株式会社在中国投资建立的首家炭黑生产工厂，于2006年投产，紧邻卡博特目前在经开区的炭黑和色母粒工厂，此次收购也将继续支持卡博特电池材料业务线的增长。

（责任编辑：Caite）