最近的轮胎人都在为没生意发愁，就连什么时候都要玩命生产的轮胎厂家也显得低调了许多。轮胎店不得不节衣缩食，当轮胎门店承受不住压力时，最先开始的就是门店减员。对于终端市场而言，房租是支出中的大头，但这个也是不可改变的因素；另外一项大的支出就是门店员工工资，所以当轮胎店已经快要穷途末路的时候，只能从员工减少门店开支，以此维持轮胎生意。

但是除了轮胎夫妻店之外的轮胎店，都需要轮胎工人以维持正常运转，店里的轮胎大师傅价格贵，如果生意多，还能养得起。现在疫情之下很多轮胎店根本开不起工资，雇佣学徒工的成本要小得多，那轮胎店可以把熟练工换成学徒工吗？

学徒工的成本并不低

虽说看着学徒工资1500，听上去成本很低，但将一个学徒培养到一个能自己独立的轮胎工，这之间的成本是远大于1500，甚至会远超过你的投入。无论是安装轮胎还是补轮胎都是技术活，甚至一次轮胎的交易都是有很多门道。这些都需要很长时间才能孰能生巧，时间成本太高。

学徒工学完就走了

另外一个原因，只要是能接受低工资或者是没有工资的学徒，学徒工去轮胎店的目的不是挣钱，有很大一部分可能就是为了学艺然后自力更生，毕竟这年头谁都想多挣钱 。当你拿出大部分的精力培养出一个人，最终的结果就是他学成出师出去单干，然后轮胎店的心血就付水东流。

熟练工的经验更多

一般当一位大胎师傅的工资到一万时，这位大胎师傅至少有五年以上的经验，经他手的大车没有一万也得有8000，到了轮胎店就可以直接上手给轮胎店带来利润，并且以他的经验开展客户和维护好与客户的关系算是小菜一碟，毕竟已经打成一片，有更多的共同语言。

熟练工更加忠心

熟练的轮胎工工资高，但是轮胎工有技术，而且正处于上有老下有下的年纪，工作稳定是最重要的。只要待遇合适，熟练的轮胎工都不会轻易跳槽的。如果是招学徒工，很可能干了几天就提桶跑路了。这样轮胎店就会陷入频繁换人的地步，这当中付出的时间和金钱成本是很大的。

如果你的轮胎店招人，你愿意招？

A、学徒工

B、熟练工

（责任编辑：Caite）