近几年，轮胎涨价一直在持续，涨价通知早已刷爆了朋友圈，不像之前还只是国内轮胎企业的小打小闹。现在的涨价潮从轮胎小厂到国际巨头都陷入到涨价的洪流中。虽然近期原材料价格趋于平稳，但是涨价带来的影响却在持续地影响着全球轮胎市场。

7月早已被涨价通知所占领

2022年6月30日，佳通轮胎中国投资有限公司发布涨价通知，因原材料价格高位，公司决定自2022年7月27日零时起，对中国替换市场所有品牌（商用车胎、乘用车胎）价格整体上调2%。

涨价浪潮愈演愈烈

近几年，轮胎圈涨价潮几乎从年初涨到年尾，去年年底的涨价潮让一月的轮胎人备受煎熬。在春节前，轮胎厂家和轮胎经销商都在为了新的一年而备货，轮胎涨价还是比较普遍的。而到了二月，由于春节缘故，轮胎生意需求不大，许多轮胎厂都采取了放假措施，但是年后随着市场的恢复和原材料不稳定的影响，轮胎又开始了涨价潮。而之后由于疫情及原材料的影响，轮胎涨价愈演愈烈，不仅仅是轮胎小厂，那些大厂轮胎巨头们也开始面临涨价风波。不仅仅是国内，国外的涨价风暴同样汹涌。虽然刚刚进入7月，但是轮胎市场的涨价通知早已满天飞了，对于轮胎人来说，在市场还没有完全回暖前面对越来越高的轮胎价格，权衡进货与库存是个两难的选择。

上半年轮胎企业/品牌发布涨价通知的次数

正新发布的涨价通知次数最多，但是正新分得比较细，乘用车轮胎和卡客车轮胎都有独立的体系，对于价格的调整策略也不一样。其次是华兴万达和双钱，都发布了4次。很多的轮胎企业都是发布了3次，大部分集中在3月之后轮胎原材料汹涌上涨之时，尤其是一些TBR为主的轮胎企业对于原材料的价格更加敏感。除此之外，更多的轮胎企业发布涨价通知的次数小于3次，说明这部分轮胎企业还是比较照顾下游合作伙伴的心情的，并没有频繁的涨价。

单次发布涨价通知幅度对比

米其林的单次涨价幅度最高，达到了8%，但是米其林仅仅是在原材料涨幅最凶猛的时候才选择涨价，固特异和耐克森单次涨价幅度达到了7.5%和7%，说明原材料的价格也影响到了这些轮胎巨头。而中国市场大部分轮胎企业涨价幅度都在5%以内，但是虽然单次涨价幅度不高，但是有的轮胎厂家是连续几次涨价，这也造成了，轮胎涨价潮一波又一波的现象。

涨价幅度对比

在涨价幅度中，涨价3%是最多的，占到了39.9%。对于轮胎企业和经销商乃至轮胎店来说，3%这个比例刚刚好，如果涨价太多，经销商和店主肯定受不了，如果涨得太少，涨价就毫无作用。而且轮胎企业虽然受到原材料涨价影响，也不能突然把涨价成本全部推到下游经销商零售手里，这样会把渠道吓跑的，所以每次涨价幅度都是比较克制的。相对来说涨价4%和5%已经是比较高的了，即便是现在轮胎企业继续涨价来缓解危机，也是连续不断的小幅涨价，这样才能刺激经销商的进货欲望，让涨价潮持续更长的时间，从而促进轮胎的销量。

涨价通知类型对比

在涨价中，卡客车轮胎首当其冲，其对于轮胎的原材料橡胶的价格极其敏感，而轮胎厂又不会提前储备原材料，这就导致了一旦原材料有任何风吹草动卡客车轮胎的涨价通知是最多的。其次就是乘用车轮胎，乘用车轮胎产量和销量比起卡客车轮胎要更多，所以涨价通知也是非常多的，其次是工程机械，这部分轮胎在市场上并没有那么受关注，但是涨价潮也是比较汹涌的。当然，斜交胎也逃不过涨价潮，不过斜交胎在市场上并没有什么声量。

你认为下半年涨价潮还会持续吗？

A、会

B、不会

C、不知道

涨价潮会持续多久？

A、三个月以内

B、半年以内

C、一年以内

D、一年以上

（原创 责任编辑：Caite）