2022年8月22日，丰华轮胎发布2022年半年报，1-6月营利双跌——同比分别下降20.44%和25.04%。

卖得少赔得少

从半年报来看，丰华的营业收入为4772.04万元，净亏损91.46万元。虽然营业收入出现了下滑不过从毛利率来看，丰华上半年的毛利率较去年同期增加了0.8个百分点。事实上，即使同样是亏损状态，丰华的亏损幅度正在缩窄。涨价的实施确实帮助这家轮胎企业改善了利润表现。

 

此外，比较引人注目的是丰华货币资金的变动。2022年1-6月，丰华轮胎的货币资金变动比率为222.01%，主要因为无锡2022年3-5月进货临时停滞，导致资金回笼后不能进货，导致资金账面余额大。基于相同的原因，丰华应付账款变动比率为-40.26%，应付账款也相对减少。

 

 

重大风险提示

 

丰华轮胎的主要供应商包括中策橡胶集团有限公司、江苏通用科技股份有限公司。报告期内，对其采购额占当期采购额的比例略有变化，分别为69.14%和22.96%，供应商较为集中。因丰华轮胎系中策集团卡客车轮胎在苏南地区唯一的经销商，报告期内，对单一供应商的依赖较大，如果合作关系出现问题，则存在着很大的风险。

为降低风险，丰华已经采取了相应措施，如在报告期内，公司与中策集团续签了年限为1年2022 年度江苏苏南地区的《授权书》。此外，还积极拓展供应商资源，增进与新的供应商合作，从而降低对单一供应商的采购依赖。 

此外，丰华表示其在确保销售费用和管理费用正常开支的情况下，减少销售费用和管理费用不合理的增长，同时公司会建立健全预算管理体系，确保公司的各项收支保持平衡，保持收入、费用的配比关系。

 

2022年，轮胎经销商举步维艰

上半年举步维艰的不仅有丰华轮胎，事实上，货运周转时间延长，业务临时停摆等问题几乎所有经销商都经历了遍。

2022年上半年，受物流周转时间较长和部分门店临时停业的影响，经销商们饱尝进货难、出货难的双重困境，有数据显示，6月底，经销商轮胎库存周转时间一直盘踞在40天以上，与往年同期呈现出了巨大的差异。即使6月开始，轮胎生意有所好转，但是由于不少车主囊中羞涩，轮胎替换周期不断延长，仅有“甩货”轮胎勉强维持门店和经销商的生意。

而今年上半年，在近百张涨价通知单的冲击下，轮胎经销商们的成本压力已经巨大，但是受市场行情萎靡的影响，经销商不得不降价求生——本该升值的库存一再贬值，继续冲击着轮胎企业的利润！

与此同时，受资金匮乏影响，不少司机为了省钱开始购买不三包轮胎，冲击正常轮胎市场销售秩序，造成针对品牌和渠道盈利的新一轮困境。

正因如此，轮胎经销商们在今年上半年“头疼”不断，困扰不断。而下半年，新一轮的轮胎涨价再度来袭，囤或不囤再度成为了让经销商们“命悬一线”的难题。

丰华轮胎

丰华轮胎，公司全称无锡丰华智慧轮胎股份有限公司，成立于2008年12月30日，现任总经理张耀东，主营业务为轮胎销售。

（责任编辑：晨晨）