众所周知，汽车行业新能源是大势所趋。近些年来，新能源汽车在中国强势崛起，在巨大的市场面前，轮胎企业纷纷推出针对扭矩大，重量大的新能源车专用轮胎，在乘用车轮胎市场，新能源专用产品越来越受到欢迎。在卡车轮胎市场，虽然电动卡车早已提出，但是推出电动卡车轮胎的轮胎企业不是很多，那电动卡车专用轮胎是轮胎市场下一个风口吗？

万力ET电动重卡轮胎引领时代

电动化是全球科技和经济社会发展的必然趋势，是我国实现“碳达峰、碳中和”的新力量，是汽车行业低碳、减排的重要驱动力。

重型商用卡车（以下简称“重卡”）作为碳排放大户，为实现运输领域“双碳目标”，新能源重卡取代传统燃油重卡已是势在必行，在政策与市场的双重驱动下，电动重卡发展如火如荼，行业前景十分明朗。

自2021年1月起至2022年6月，电动重卡行业已连续18个单月保持同比正增长，形成“18连涨”,6月同比暴涨500.2%，环比上涨33.9%，重卡电动化增长迅猛。

重卡电动化头部车企徐工、三一、汉马科技、宇通、北奔等前10强，市场份额合计占91%，市场高度集中，重卡行业正在重新洗牌，预计2022年电动重卡总销量将达到3万台以上，是重卡行业增长最快的细分市场。

发展低碳、节能、环保的电动重卡已是必然趋势，与重卡配套的“好搭档”重卡轮胎也势必会迎来一场大变革！

ET系列作为万力轮胎重磅打造的全新产品系列，与电动重卡车辆特性和使用特性相匹配：

1.采用HS-ECPT技术（高刚度平衡轮廓技术），可有效抵抗电驱大扭矩、急加速；

2.应用LSE-ST技术（低应变能结构技术），使轮胎在满负载条件下同时具有良好的高速性能，满足短途车辆跑好路面时多拉快跑的使用特性；

3.搭配ED-WRT技术（电驱耐磨胎面技术），让电驱启停胎面滑移更耐磨，轮胎使用时间更长，是传统轮胎的1.5-2倍。

全球电动重卡轮胎市场前景广阔

根据 ACT Research 的数据，未来 15 年内，商用电动汽车（或所谓的 CEV）将占美国和加拿大 4 至 8 类卡车数量的近 40%。此外ACT Research 还预测，到 2040 年，预计在北美运营的CEV数量将接近 320,000 辆，约占商用车总数的43%。

中国同样非常重视新能源商用车，2022年在卡车市场销量趋势不容乐观的背景下，新能源重卡市场却出现增长。新能源重卡的开门红主要和政策驱动有关系，大家都知道，在节能减排的大背景下，重卡可谓是重灾区，国家‘双碳’战略的实施。

工信部《关于重型柴油车国六排放产品确认工作的通知》。该《通知》明确要求，从2021年7月1日起，各企业停止生产、销售不符合国六标准要求的重型柴油车产品。这意味着，排放量成为重卡生产的重要限制指标。这使得重卡生产企业不得不转向新能源重卡，这也造成了市场上新能源重卡驶入快车道，所以研发新能源专用卡车胎迫在眉睫！

（责任编辑：Caite）