虽然涨价在轮胎人眼中已成为家常便饭，但是凶猛的涨价潮从2022年下半年开始从未停息，到了年末更是以排山倒海之势袭来。轮胎人也只能在涨价的洪流中迎接2023，从轮胎小作坊到国际巨头，都不约而同得开启了涨价模式。

1、万力轮胎

自2022年12月26日起，对国内PCR和TBR各品牌的产品价格上调3%-4%，具体以万力发布的价格表为准。

2、赛轮轮胎

赛轮轮胎宣布自2022年12月15日开始，对其TBR产品进行2%-3%的价格上调。上调原因为原材料价格不断上涨，其运营成本不断攀升。

原材料成本不断攀升

作为轮胎主要原材料，橡胶的价格已经冲刺至了13135元，并且还有大涨之势。轮胎价格的大涨和原材料的价格息息相关，尤其是2022年下半年，轮胎涨价之风又被提起。从11月开始，橡胶的价格就直线上升，随之而来的就是轮胎价格的暴涨。

同样炭黑的价格也是一路暴涨，炭黑企业同样在漫天散布涨价通知。面对原材料的价格飙升，轮胎企业没有丝毫办法，只能跟着一起涨价。尤其是全钢胎轮胎企业，对于原材料价格更是极其敏感。原材料有任何风吹草动都会牵动轮胎价格。

对于止不住的价格上涨，虽然多数轮胎门店都在叫骂，但是这并不意味着真的有人能够保持理智——毕竟随着天然橡胶等原材料价格重新回到每吨一万三以上，轮胎涨价的趋势已经跑不了。

轮胎涨价市场平平

轮胎企业那边因涨价人声鼎沸，而市场却冰冷的打涨价的脸。中策橡胶作为国内全钢市场绝对的领头羊，却非常担心轮胎价格的崩溃，出台了保价通知。这种对于市场的保护性措施恰恰说明，涨价使得轮胎市场适得其反，不但浇灭了市场需求，也严重打击了轮胎经销商对于市场的信心。不过也正是对于市场和产品的自信，中策橡胶才敢出手保护自己的轮胎合作伙伴。

现如今，该囤货吗？

轮胎涨价一浪高过一浪，在这个刚刚放开的节骨眼上，轮胎市场的需求还是未知的。不过对于有些地方来说，解封确实带来了换胎需求，人们的出行需求增加，轮胎店的生意也来了，特别是一些地区需要更换冬季胎，有的轮胎店店主表示，开门营业后来换冬季胎的车主络绎不绝。有的轮胎店会选择进货来满足需求。

但还是那句话，盲目囤货不可取。虽然防疫政策放开，但是疫情的影响远没有结束，轮胎生意和之前相比还是差的老远。尤其到了年底，年会一开，又得进货，现在的轮胎市场早就不是以前那样热闹的了，轮胎厂家也不可能用一张张涨价通知将轮胎生意推向高潮。现在轮胎人见得最多的就是涨价，雷声大雨点小，轮胎人卖轮胎不降价促销就算不错了。大肆宣传涨价的背后就是想终端能多进点货，这点谁都懂。所以量力而行，有实力的多囤点货没问题。但是如果没有消化能力就别跟风去囤货了。

如今的市场，是如何都催动不了市场来消化轮胎企业的库存。涨价不行、促销不行，硬塞不行、哄骗不行、加大销售压力更不行！

你认为2023年轮胎涨价会持续多久？

A、三个月内

B、半年内

C、一年内

D、不知道

（原创  责任编辑：Caite）