轮胎行业一直都是在政策和规则的框框里前行的，这些条条框框是指引轮胎企业不断前进的航标，出色的舵手通过看航标找到了前行的路。今天我们来回顾一下2022年轮胎行业的新政策，新规则，来看看轮胎企业未来的路。

 

中国轮胎新规

“十四五”轮胎政策

轮胎是汽车零部件不可缺少的一部分。国家也非常关注轮胎行业，从“八五”计划（1991-1995）国家就提倡加速发展汽车工业和轿车零部件，到“十一五”计划（2006-2010）把废旧轮胎等产品回收利用，建设了若干轮胎翻新等再制造企业，现在是“十四五”（2021-2025）国家提出要“聚焦新能源、新材料、新能源汽车、绿色环保等战略性新兴产业发展”。那未来轮胎企业的发展必然要往节能减排环保上走，比如玲珑、中策、森麒麟等发展新能源轮胎，通用股份发展的绿色轮胎，减少油耗，提升了安全性。

 

2035年汽车产业发展的六大目标是在2028年左右先于国家碳减排承诺提前达峰；至2035年，碳排放总量较峰值下降20%以上；新能源汽车将逐渐成为主流产品；汽车产业基本实现电动化转型；建立汽车智慧出行体系，形成汽车、交通、能源、城市深度融合生态；技术创新体系基本成熟，具备引领全球的原始创新能力。

这和我们的轮胎店生意是息息相关的，随着开新能源车的人越来越多，换新能源轮胎、需要新能源车维修都会很平常，提前做好这方面功课，到时候一定能抓住赚钱机遇。

 

2022.03.28日，工业和信息化部等部门联合发布了《关于“十四五“推动石化化工行业高质量发展的指导意见》。意见着重提出要围绕新一代信息技术、生物技术、新能源、高端装备等战略性新兴产业，提高化肥、轮胎、涂料、染料、胶粘剂等行业绿色产品占比。轮胎行业作为汽车产业的一部分，减少轮胎生产污染，建造环保智能工厂，降低碳排放，+淘汰一批浪费资源的企业进行绿色产能升级是迟早的事。

 

中国现行标准

2022中国轮胎新出了7个推荐标准。而轮胎现行的强制标准有8个，分别是关于摩托车轮胎、乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法、轿车轮胎、载重汽车轮胎、轮胎定型硫化机安全要求、轮胎单位产品能源消耗限额、航空轮胎内胎、航空轮胎。这些标准是轮胎企业必看的，新标准代表新要求，看好实施日期，提早自检总是没错的。

 

 

欧美轮胎新政

欧盟新标准

2022年11月10日欧盟委员会宣布了新的汽车排放欧盟7级（Euro-7）环保标准。该标准将从2025年7月1日起对欧洲境内的新车和轻型货车生效，2027年开始对大型货车、卡车和公共汽车生效。新的标准除对汽车尾气排放有更高的要求外，还首次将刹车和轮胎造成的空气污染也加入了标准，汽车的一氧化氮排放也首次被列入。

 

欧洲汽车制造协会指出，欧盟7级太过严苛，欧洲可能要2024年中期才能准备好接受这一严苛的标准。轮胎企业要及时关注关于欧7标准的执行相关消息，及时进行相关调整。

 美国轮胎实验新标准

2022年6月9日，美国发布轮胎试验参照标准（SRTT）。该标准由美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）和交通运输部（DOT）共同修订，2022年7月8日起生效。SRTT将被用于评估轮胎胎面磨损情况。该标准还根据牵引性能定义了雪地轮胎，来评估路面摩擦情况。

按照美国规定，达不到新标准的轮胎，不能进入美国市场。已进入美国市场但不符合新标准的轮胎，会被依法召回，轮胎企业要提前注意，规避风险。

 

 

海外双反频频

2022双反频频，直接关乎轮胎企业利益，轮胎企业要关注相关信息，规避相关出口风险。以下是今年轮胎企业遭受的“双反”。

 

中国的新能源风潮在兴起，相关政策法规在完善；欧美频频出台新标准，针对中国企业的双反更是一年也不停，作为想要继续发展的中国轮胎企业，要及时关注轮胎行业的相关政策，睁开眼睛看世界，分析轮胎未来的趋势，并不断做出改变，变则存，变则兴。