雨雪突袭西部多地，甘肃兰州多车追尾
中央气象台天气预报显示，2月7日以来，西藏东部、云南西北部、青海东南部、甘肃东部、宁夏南部等地部分地区出现小到中雪或雨夹雪，局地大雪。中央气象台2月8日6时继续发布暴雪蓝色预警，预计2月8日08时至2月9日08时，内蒙古河套地区、甘肃东部、宁夏大部、陕西北部和秦岭山区、山西西南部、河南西部等地部分地区有大雪。
就在昨天，此次降雪还是造成了一场影响颇大的交通事故。据央视报道：受道路积雪、结冰影响，兰州水（水阜镇）秦（秦川镇）路多处（市区前往机场及兰州新区方向）发生交通事故，其中一处路段30余辆车相撞，导致部分车辆起火。事故发生后，水秦路傅家窑入口实施交通临时管制。据了解，事故造成人员受伤。兰州市相关负责人已抵达现场进行处置。
8号上午，在兰州公安交警微信平台上，事故发生地的皋兰县公安局发布了一则警情通告，通告中也将事故原因归结为雨雪天气对道路的影响。
通告中提到，目前，水秦快速路傅家窑段皋兰方向8公里处已发生5起追尾事故，涉及范围约两公里、涉及机动车20余辆，致车辆起火、2人轻伤，道路通行中断。
截至通告发出，交警、消防、应急等部门以赶赴现场紧急救援处置，道路保障，救援车辆也已进入现场。交通疏导恢复、事故调查等相关工作正有序进行。
（当地警方事故通报，来源：兰州公安交警微信公众号）
另据交警部门信息：截至2月8日10时，城区大部分道路基本通行正常。但包括水秦路在内，部分郊区路段和高速路段目前已进入临时交通管制状态。
雪地行车，比四驱更关键的是轮胎
坦白叫，在看到消息的第一瞬间，笔者是有些错愕的。
作为土生土长的兰州人，远在千里之外，看到自己的家乡以这种方式登上热搜，的确是一种奇怪的体验。但对事故做了简单了解后，更错愕的来了，前几年，笔者在驾车经过如今的事故路段附近的时候，就曾有因路面结冰导致的车辆失控事故，好在当时车流量较小，并未造成实际损失。不过这次，面对相似的路况，车主们显然更倒霉一些。
其实，对生活在北方的大部分朋友而言，雪天出行的情况实在难以避免。尽管目前已经立春，但全国还是有不少地区气温低于零度。所以，在那些迫不得已要踏着风雪出行的时候，如何保护自己的安全就格外重要。
但是通过与车主的接触，大多出车主其实对雪地行车缺乏客观认识，甚至有不少人“痴迷”所谓四驱带来的安全感。
且不论目前国内主流SUV大多搭载的只是适时四驱，在车辆动力不足时，这样的“假”四驱真正能起到的作用有限。即便所谓硬派越野车搭载的分时四驱甚至全时四驱，面对极端的冰雪路面，也难免会有无能为力的时候。
实际上，不管是根据我们的测试，还是根据车主的实际体验。车辆在冰雪路面行驶，尤其是启动时，车胎对车辆控制的影响远大于驱动方式的影响。不管是四驱还是两驱，在车辆启动时，只有驱动轮能紧紧地“抓住”地面，车辆才有可能正常行驶。
而作为车辆唯一与路面直接接触的部分，轮胎对车辆动力的输出无疑起着决定性的因素。因此，面对极端路况，选对轮胎至关重要。
冰雪路面，自然就需要一套雪地胎。相比普通轮胎，雪地轮胎通过特殊的配方使得其在冰雪路面上往往有更好的抓地力。同时，相对柔软的胎面材质也使得轮胎在与光滑冰面接触能贴合的更紧密，直接提高车辆的操控性和安全性。
当然，如果车辆并不是经常在冰雪路面行驶，出于使用成本考虑，使用防滑链替代雪地胎也是一个不错的选择。
归根结底，不管是配备雪地胎还是给爱车装防滑链，雪地驾驶，还是要注意勤做观察，尽量避免急加速、急刹车等激烈驾驶行为。
但总的来说，雪地行驶，比四驱更能保命的还是一套更适合冰雪路面的雪地胎。