大尺寸轮胎近年来一直是各轮胎企业竞逐的市场。投入了巨大的研发资金，不断升级材料后，这些大尺寸轮胎的性能表现是否真的如他们所宣传的那样优秀？需要一场横评比试来一较高下。

2023年初，海外知名汽车媒体对50款18寸轮胎进行了一次性能横评，用更加直观的方式向我们展示了不同品牌同一规格轮胎之间的较量。参与此次50款夏季轮胎测试的轮胎规格为225/45 R18，其中大部分是超高性能轮胎，此次测评针对的是这些轮胎在干湿制动测试中的表现。

不过目前全部成绩需要在几周后公布，此次仅是对本次测试的前20款轮胎进行成绩公布——测试中的制动数据确实给了我们一些有趣的见解。

湿地制动，韩泰优势明显

在此次测评中，韩泰Ventus S1 Evo3显示出了极佳的制动优势，在湿地制动中平均成绩最短，表现最好。此外升级后的倍耐力P Zero PZ4在潮湿环境下的表现也同样非常优异。完整的测试将包括磨损测试，因此很有兴趣了解这两个轮胎在长时间运行时的表现。

 

此外，在湿地制动测评中，马牌 Premium Contact 7，固特异鹰驰F1 Asymmetric 6，优科豪马Advan Sport V107的领先优势非常相近。此外，我们注意到，玲珑Sport Master在此次50款轮胎横评中的实地测试环节成绩非常亮眼，湿地制动距离上优于米其林Pilot Sport 5，与前五名的制动距离非常接近——在下雨天也能为车主保驾护航。

干地制动，固特异尽显风采

在干地制动测评环节，我们看到固特异鹰驰F1 Asymmetric 6表现极为优异，安全优势尽显。不过，综合湿地和干地制动表现来看，韩泰和固特异的表现几乎可以说不相上下。

此外，玲珑Sport Master在干地制动测评中的表现也是可圈可点，而在总测评成绩中，综合多项性能表现，玲珑Sport Master以第七名的成绩获得总成绩！玲珑多年来一直通过改进产品配方，和提升技术含量提升产品核心竞争力，因此这一成绩实至名归。我们有理由相信，在不远的未来，玲珑轮胎的产品性能将得到更多提升，不断向全球市场一直迈进。

事实上，不只是玲珑轮胎，近几年中国品牌轮胎已经通过在超高性能轮胎产品上的大手笔投入，实现了向高端市场的突破。同时，我们也注意到，中国品牌轮胎在近些年更多地开展了与车企的合作，实现配套市场份额的进一步提升。中国轮胎，未来可期！

此外，此次测评仍在继续，我们会随时跟进测评结果，为您带来最新消息。

（责任编辑：晨晨）