尽管接连受大环境和疫情影响，轮胎行业刚刚挺过了至暗的三年。但保守估计，全国仍有几十万人在从事轮胎相关的行业。

 

 

只是，似乎并没有多少人会注视这几十万与风炮、地沟、油泥，甚至雨雪冰霜为伍的轮胎人。相比光鲜亮丽的汽车行业，甚至短视频的触角都延伸不到轮胎行业。相比汽车行业里动辄上千万粉丝量的大咖，轮胎人圈子里的网红们的声量明显要小很多。

 

不过即便声量不够大，透过网络的藩篱，我们仍能一窥轮胎人的生活。

 

“小李”和他的豪车轮胎

 

在某短视频平台有超过十万粉丝的“小李”是一名北漂多年的轮胎人，尽管时至今日“小李”说话仍带着明显的东北腔。但在北京乃至华北的轮胎零售圈子里，“小李”说话已经颇有声量。

 

2020年，疫情爆发，轮胎市场瞬间被重挫。生意受挫，百无聊赖的“小李”抱着玩的心态，开始玩起了短视频，并从此一发不可收拾。

 

玩着玩着，结合专业，“小李”又顺势搞起了自己的“轮胎大讲堂”。

 

 

除了无偿分享一些轮胎知识，“小李”顺势开始科普自己主营的超高性能轮胎（UUPH），在让普通人有机会从另一个角度了解豪车的同时，“小李”凭借自己风趣幽默的特点，也顺势收获了不少网友的喜爱。

 

在“小李”的介绍中，因为短视频平台的引流和自己店铺定位的愿意，时不时就有车主取车上百公里，只为换一条自己心仪的轮胎。

 

看上去，在轮胎人圈子里，“小李”绝对是当之无愧的成功者。他的店主营的轮胎单价高，客户购买力和消费意愿强，自己又能借着网络平台引流，光鲜体面。

 

但光鲜背后，被北漂十多年，年轻时吃苦受累，全年无休，数次搬店，都是“小李”和像小李一样，无数轮胎人生活的真实写照。

 

补胎大曼儿 凭力气扒胎

 

如果说“小李”因为自己主营内容的缘故，还算得上轮胎人中的“体面”人。另一位远在胶东半岛的网红轮胎人，则将于轮胎为伍的生活“赤裸裸”的展现了出来。

 

就如同南京人管女孩子叫“潘西”一样，在青岛，人们习惯叫女孩子“嫚”。生于青岛农村的80末青岛补胎大曼儿，和丈夫一起，在车来车往的青岛西海岸新区双凤山路旁，经营着一家主营全钢胎的轮胎行。

 

作为老板娘，大曼儿的轮胎店有有六名员工，业务涵盖和轮子有关一切。从十五年前接手这家店开始，风风雨雨里，她经营着这家店“一点点地做到现在，十五年也没有改过”。

 

双凤山路地处要道，车流量大，在这条路上，爆胎司空见惯，对趴窝的车辆，多年来，大曼儿和店里其他人都是随叫随到。

 

尽管有工具的帮助，但面对动辄直径一米多，重达上百斤全钢胎，成年壮汉动辄束手无策，对大曼儿来说，这更是一个挑战。但即便如此，大曼儿依旧用心，用汗水将自己变成了行业中的佼佼者。凭借吃苦耐劳和精益求精的秉性，大曼儿和他的轮胎店在附近有口皆碑。

 

如果没有意外，大曼儿和她的轮胎店大概会继续忙碌、充实又默默无闻的生活。但2020年的一次意外改变了原本简单的生活，那段时间，因为工伤大曼儿每天只能坐在店门口看手机。百无聊赖中，大曼儿开始尝试通过网络分享自己的生活。

 

伤愈归来，大曼儿日常工作的点滴就伴随着一次次数字交换，走进了更多人的视野。凭借吃苦耐劳的性格和干活时“巾帼不让须眉”的身手，大曼儿很快就收获了一群粉丝。而轮胎人风里雨里，风餐露宿，甚至趟风冒雪的形象也一并被更多人了解。

 

从补胎的大曼儿，到网红老板娘，希望大曼儿的走红，能让更多人看到轮胎人的故事。

 

如果要用一个字形容轮胎人的生活，大概是“苦”。毕竟终日与阴暗的地沟，轰鸣的风炮，沉重的轮毂为伴，披星戴月甚至全年无休的生活怎么可能不辛苦呢？只是希望网红轮胎人们能将更多的目光带到轮胎人身旁，希望辛劳的人们能得到更多尊重。

（原创，责任编辑：Neverland）