2023年4月25日，北欧轮胎巨头诺记轮胎公布了2023年第一季度财报。一季度，诺记轮胎销售额同比2022年下降了26.8%，为2.364亿欧元（约为18.0417亿人民币）。受到轮胎产能下降等因素的影响，诺记轮胎营业利润亏损，亏损1880万欧元（约为1.43亿人民币）

退出俄罗斯，诺记断臂求生

由于诺记大幅的战略调整，导致诺记卖掉了俄罗斯工厂，诺记俄罗斯工厂已于3月完成出售，并且在不久前宣布暂停在中国大陆的轮胎业务。这标志着诺记的产能等方面继续补充，诺记高端表示，新产能是我们的首要任务，诺记罗马尼亚工厂目前正在紧锣密鼓的筹备之中，近期即将开工建设。诺记继续产能来填补近几个月来的订单空缺，诺记表示2023年将会是诺记重要的一年，诺记将会增加新产能以确保足够的竞争力。

供不应求，诺记轮胎扩建代顿工厂

3月初，诺记轮胎公司除了增加扩产生产设备外，还在美国代顿建造一个35万平方英尺（约3.25万平方米）的轮胎仓库，可以容纳多达60万条轮胎，并计划于2024年年中投入使用。诺记的此次扩张也把轻卡轮胎纳入该工厂的2023年生产规划。

2019年秋季诺记轮胎开设代顿工厂，并于2020年初开始生产商业销售轮胎。代顿工厂是世界上最先进、最可持续的轮胎生产设施之一，无需手动，机械自动化传输轮胎至仓库。扩产后，预计到2024年产量将翻一番达400万条轮胎。

新仓库毗邻代顿工厂，该仓库是高科技代顿工厂的又一加持。同时，诺记轮胎新仓库75个新岗位正在雇佣新员工，将其在田纳西州东南部的员工人数增加到475人。新仓库也将加入诺记公司在美国和加拿大的九个仓库网络，为更多客户提供服务。

“随着诺记轮胎在田纳西州东南部和整个北美的发展，新仓库将帮助我们管理流向客户的增加的轮胎数量，”诺记轮胎乘用车和LT轮胎副总裁Tommi Heinonen说，“这是我们为北美司机提供安全、可持续轮胎的又一步。”

诺记能否如愿“渡劫”

在经营亏损、投建新工厂双重压力下，诺记被迫退场造成产能供应不足。面对国际局势的动荡以及轮胎市场多方面不确定因素，诺记轮胎能否成功“渡劫”？能否成为轮胎行业应对国际关系“扭转乾坤”的典例？让我们拭目以待！

（责任编辑：Caite）