近日，据天眼查显示，雷丁汽车集团有限公司新增一则“破产重整”信息，案号为(2023) 鲁0725破申1号，案件类型为“破产审查案件”，申请人和被申请人均为雷丁汽车集团有限公司，经办法院为山东省潍坊市昌乐县人民法院。这意味着新势力雷丁汽车已破产。

据了解，这家汽车企业并不是小作坊，虽然名气不大，但是在2012年时还蝉联的低速电动车销冠。之后更是14.5亿元收购了川汽野马，获得了新能源汽车生产资质，成为了新能源大军的一份子。2021年4月，雷丁汽车以“芒果”进入国内新能源汽车市场，开启了由老头乐制造商转向造车新势力的生涯。但短短两年，雷丁汽车就走向终结。

辉煌也是危机的开始

雷丁汽车成立于2012年，总部设于山东省潍坊市，注册资本10000万人民币。2022年11月雷丁汽车完成规模32亿元A轮融资，按理说资金支持还是不错的。但是同时雷丁汽车负面消息频发，当年12月，雷丁汽车被曝出拖欠经销商货款发不出车，甚至有经销商超过一年未收到雷丁汽车发来的车。

而2023年，震惊汽车圈的是雷丁汽车创始人李国欣的那一封“实名举报”信，之后仅仅四个月雷丁汽车就进入破产审查程序。而在这背后，则是无数经销商供应商的声讨，据了解，今年2月，一份由雷丁汽车江苏地区经销商集体签字盖章的《江苏经销商给雷丁省市联合调查组的公开信》已经在雷丁汽车的经销商群体中流传开，而在499人的雷丁汽车经销商群里，大家也纷纷认为雷丁汽车所经营的每一步都是精心策划的骗局，在“理直气壮的诈骗”。

天眼查显示，雷丁汽车深陷多起官司，其中不乏很多供货商、经销商、银行等。当然也有包括四川远星橡胶等轮胎企业。雷丁汽车如今破产，经销商供应商的货款肯定是无力偿还，就像轮胎经销商害怕工厂割一波韭菜就跑路一样。汽车厂倒闭轮胎企业也是非常伤的，原配供应本来就是量大回款长，这对于轮胎企业的资金链也会产生不利影响。而近两年，不时就有汽车企业破产轮胎企业在选择合作伙伴时一定要擦亮眼睛，避免陷入投诉无门的境地。

无论汽车轮胎，都需要脚踏实地

前些年，中国轮胎行业快速野蛮生长，造就了一大批销量冠绝全国，但是全是凭借着抄袭低价取得的轮胎企业。这种拼价格的打法曾经红极一时，很多轮胎企业看着非常有实力，但是市场上却见不到一款他们家的中高端产品。看看如今破产的汽车企业就知道了，特别是前些年中国轮胎企业喜欢简单的拿来主义，模仿别人来占领市场，但这样终究没法长久。科技技术才是第一生产力，没有自己的技术，在市场上就会处于被动，即便品牌成熟，没有过硬的技术支撑也难以抵挡激烈的市场竞争。中国的轮胎企业需要加大技术投入，研发出更符合市场需求的产品，才能确保真正有钱途。

（责任编辑：Caite）