将回收炭黑应用到赛车轮胎，将回收合成橡胶运用到轮胎产品中，利用银胶菊或者蒲公英材料实现对天然橡胶的替代，为了轮胎产品的可持续发展，全球轮胎巨头们都在绞尽脑汁让轮胎变得更环保。不过有些“绿色轮胎”截至目前还停留在概念阶段，有些“绿色轮胎”则是被头部企业实打实地造了出来，并很快将会大批量上市。

而德国马牌就是将“绿色轮胎”商业化的轮胎头部企业之一——大陆集团称其批量生产的可持续轮胎产品中包含高达65%的可再生、回收和ISCC Plus认证材料。

马牌UltraContact NXT

2023年6月14日，德国马牌表示其将推出UltraContact NXT轮胎。据介绍，该款轮胎是大陆集团于2022年推出的UltraContact系列的延伸，目前拥有19种尺寸。正是因为其隶属于UltraContact系列，因此该款轮胎的19种尺寸可以替代UltraContact现有的任何尺寸。

在性能表现方面，该款轮胎的滚动阻力、湿地制动和静音性能均被认定为欧盟轮胎标签的“最高”评级。

而说到可持续性，马牌介绍该款轮胎的配方中可再生材料占比为32%，这些可再生材料包括基于造纸和木材行业残余材料的树脂。回收材料占比5%，这些回收成分来自机械加工的报废轮胎。此外，UltraContact NXT还包含占比在28%的ISCC Plus认证材料。值得注意的是，该款轮胎中的合成橡胶和炭黑均是由生物基、生物循环和/或循环原料制成。

UltraContact NXT轮胎配方中的其他成分还包含利用了稻壳灰中的硅酸盐等成分，这种成分是通过低能耗工艺加工成的二氧化硅。

当然，无论是传统轮胎，还是具有可持续性的绿色轮胎，天然橡胶仍是轮胎配方中无法被取代的重要原材料。不过在马牌推出的这款轮胎中，天然橡胶也是关键的“可再生材料”——帮助轮胎实现获得更高的强度和更久的耐用性。

而对于帘线等产品德国马牌则选择使用再生钢，以及来自废弃PET瓶的再生聚酯纤维进行加固。在炭黑、合成橡胶、钢帘线、二氧化硅等重要原材料均为可再生和可回收的情况下，马牌UltraContact NXT确实在可持续发展的轮胎产品确实相较于不少轮胎企业来说，确实迈出了更大的一步。

UltraContact NXT欧洲上市

据马牌官方消息显示，UltraContact NXT，这一增强型可持续性轮胎将于7月在包括英国和爱尔兰在内的欧洲零售商将提供。让车主们率先体验到由高可持续材料制造的轮胎的性能优势。

大陆集团EMEA更换轮胎业务区负责人Ferdinand Hoyos表示，此款轮胎在安全性能、操控性能和可持续性方面均有良好表现。同时，该负责人补充，这款轮胎上市的另一大意义是其代表着可持续发展的“重大飞跃”——这是德国马牌对轮胎安全的坚定承诺。

目前，这款轮胎尚处于“有包皮把半遮面”的状态，包括其出自于马牌哪一个制造基地等资料仍未有明确透露。轮胎商业将实时更新这些信息，以帮助车主了解更多关于轮胎企业和轮胎产品的可持续发展的消息······

 

（责任编辑：晨晨）