近日，青岛森麒麟轮胎股份有限公司发布了2023年半年度报,报告期内，公司实现营业收入3,536,563,453.70元,同比增加11.96%；归属于上市公司股东的净利润606,231,320.24元，同比增加26.9%。报告期内研发费用61,673,492.99元，上年同期56,620,262.93元，同比增加8.92%。

森麒麟大步前进

据了解，森麒麟2022年年报披露的业绩数据也非常优秀，2023年上半年延续了优异的业绩表现。青岛森麒麟轮胎股份有限公司2022年实现营业收入62.92亿元，同比增长21.53%；实现归属于上市公司股东的净利润8.01亿元，同比增长6.3%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润8.88亿元，同比增长29.92%。2022年，森麒麟完成轮胎产量2198.63万条，较上年同期减少2.02%；完成轮胎销售2263.25万条，较上年同期增长6.55%。

订单供不应求

近日，森麒麟在投资者关系平台上表示：目前森麒麟青岛及泰国生产基地半钢产能均满产运行中，订单供不应求，森麒麟面临的主要矛盾是产能不足，森麒麟计划在摩洛哥、西班牙投建新的产能，以期抓住市场机遇更好地满足市场需求，提升森麒麟核心竞争力，森麒麟航空轮胎己持续给相关用户小批量供货。

海外市场步步为赢

森麒麟在报告中表示：2023 年 1-6 月，中国轮胎产量、出口量同比均实现较大幅度增长。数据背后，是近 3 年来全球客观环境变化引发的集装箱紧张、海运费及原材料价格疯涨、海外轿车和轻卡轮胎库存高企等不利因素基本消除带来的中国轮胎行业的整体复苏，经历了前述不利因素“层层洗礼”后的中国轮胎行业特别是轿车、轻卡轮胎产品终于在 2023 年上半年进入了良性循环轨道，整体经营形势已全面复苏。

森麒麟积极响应国家“一带一路”倡议，借助在森麒麟青岛工厂成功实践的智能制造经验，于 2014 年在泰国投资建设年产 1000 万条半钢子午线轮胎智能制造生产基地并成功运营，成为中国轮胎行业少数几家成功迈出全球化布局步伐的中国轮胎企业，受到中国政府及泰国政府的大力支持与关注，成为“一带一路”样板项目。森麒麟泰国二期“森麒麟轮胎（泰国）有限公司年产 600 万条高性能半钢子午线轮胎及 200 万条高性能全钢子午线轮胎扩建项目”已基本建成，预计 2023年可大规模投产。同时森麒麟正在加快推进“西班牙年产 1200 万条高性能轿车、轻卡子午线轮胎项目”、“森麒麟（摩洛哥）年产 600 万条高性能轿车、轻卡子午线轮胎项目”，欧洲及非洲新产能规划是公司践行“833plus”战略规划深入实施全球化发展战略的重要步骤，将进一步提升森麒麟的整体竞争能力和盈利能力，符合公司及全体股东的长远、稳定、可持续发展需求。

（责任编辑：Caite）