2023年上半年，韩泰轮胎的销售额和利润一路高歌猛进。但是目前的收获还远远达不到韩泰为自己定下的目标——进入全球轮胎75强前五之位。

2023年8月18日，韩泰在其《2022-23年可持续移动ESG报告》中明确阐释了其目标：到2030年成为全球前五大轮胎制造商。

产能扩建，更多供应带来更高销售额

为了实现到2030年成为全球前五大轮胎制造商这一目标，韩泰轮胎做了更为细化的营销规划。在销售额方面，韩泰轮胎希望可以将净销售额提升至130亿美元（约合948亿人民币），而这一销售额目标的实现则需要韩泰可以匹配更高的轮胎销量和利润空间更高的产品。

为此韩泰表示，其将继续扩大产品供应能力，即年产能增加到1.5亿条。最新消息显示，韩泰轮胎在重庆的轮胎厂发布了《重庆韩泰轮胎TBR生产线技改项目（一期）（征求意见稿）环境影响评价第二次公示》。该商用车轮胎技改项目后，可为韩泰新增13.6万条年产能，并为其增加2.38亿元的年产值。此外，韩泰还计划加速器美国工厂二期扩建计划——如果实施顺利，韩泰美国轮胎轮胎厂有望在2024年年底，实现乘用车胎年产能翻番的目标，年产能达到1100万条。

而除了产能扩张，韩泰还通过不断升级轮胎产品和增加大尺寸轮胎销售来实现盈利能力的增强。

新能源市场深耕，更优性能带来20%以上利润空间

在韩泰追求全球前五目标实现中，其也提到了在新能源汽车轮胎市场的运营计划。随着电动汽车渗透率的不断增加，韩泰计划通过深耕这一细分市场将其新能源汽车的盈利能力提升至第一。而结合其大尺寸轮胎销售的布局，可以预见其对于盈利能力增强的执着。韩泰计划在新能源汽车轮胎领域将盈利能力做到第一。同时，借助大尺寸轮胎销售等运营策略，韩泰希望将其息税折旧及摊销前利润率等于或大于20%；营业利润率等于或大于10%。

为实现这一目标，韩泰加大了其在新能源汽车轮胎市场的拓展。目前在这一市场，韩泰已推出iON ST AS舒适型新能源轮胎、iON evo高性能新能源轮胎两款新能源汽车专用轮胎产品。

专注欧美市场

此外，韩泰特别强调了其对欧美市场的销售布局。其认为无论是销量销售额的提升，还是利润的增加，欧洲和北美市场的表现都是不可忽视的重要因素。

数据显示，北美（美国和加拿大）市场在韩泰全球销售额的比例约在30%。这就足以见得北美对于韩泰的重要性。韩泰轮胎北美负责人表示，其将继续加强与北美经销商渠道的合作关系。在批发、零售、汽车渠道中持续深耕，力图在每个渠道都做推出贴合需求的优质产品。

实际上，进入全球前五是韩泰近年来一直在奋斗的目标。如果仔细研究近三年的数据可以发现，韩泰的销售额增长幅度一直在以双位数的幅度稳步提高。2021年，韩泰全球销售额增长近11%，2022年韩泰全球销售额又增长了17.5%，营业收入增长了9.9%，达到5.469亿美元。其中北美销售额增长27.3%，达到18.9亿美元。2023年上半年，韩泰的销售额还在保持高增长——2023年上半年的销售额同比增长了14%，达到33.7亿美元。

而除了销售额、产能、产品的增加，韩泰也在通过提升品牌知名度来实现自己的前五目标。韩泰表示：品牌知名度，产品，以及产能构成了温度的三角形，缺一不可。

品牌知名度提升

为了让更多的消费者知道韩泰轮胎，目前韩泰在北美国赞助了美国职业棒球大联盟（MLB）的。现在韩泰不仅是美国职棒大联盟的“官方轮胎”，同时也与这项运动签订了标牌合同，这意味着在大多数美国职棒联盟体育场的本垒板后面都可以看到韩泰轮胎的标志，以增加韩泰轮胎的品牌曝光度。

此外，韩泰还在赛车比赛中投入了大量资金。最为知名的赛车赞助当属ABB国际汽联E级方程式世界锦标赛——三年前，E级方程式的组织机构国际汽车联合会（Federation International de l’Automobile）选择韩泰轮胎作为E级方程式比赛的新的指定轮胎供应商。

随着曝光度的不断提升，目前韩泰在全球品牌知名度迎来飞升，市场占有率不断提高。2023年全球75强中，韩泰位列第七。

（责任编辑：晨晨）