2023年，外资乘用车轮胎订单的暴增和中国轮胎出口的高增长，不仅给轮胎企业带来了高销售额和高利润，也点亮了原材料供应商的希望。此外，轮胎企业相继发布的可持续发展中期目标，也让不少原材料企业产生了危机感——自己的产品会不会满足不了未来轮胎企业对环境友好型产品的需求。

因此，在预期销量走高和产品升级的双重压力下，多家原材料供应商开始升级产能，或是扩建产能项目，来提升自己的产品竞争力。近日，全球知名炭黑制造商欧励隆炭黑也在欧洲开启了其产能扩建项目，投资金额高达1亿人民币。

亿元投资，欧洲项目投资

最新消息显示，2023年9月12日，欧励隆炭黑宣布计划投资1280万欧元（9996千万人民币）用于其在德国进一步“开发和展示有益于环境”的炭黑生产。值得注意的是，在欧励隆的这笔投资中，有640万欧元（4998万人民币）的资金来自于德国政府和欧盟。

之所以会给予欧励隆如此大的资金支持，是希望欧利隆可以研究出炭黑生产的“替代来源”，即以更环保的形式和原材料来生产炭黑。这也意味着随着该项目施工完成，欧利隆有望使用“循环材料”实现对炭黑产品的生产。

此外，欧利隆还提到了该工厂的碳排放相关信息。众所周知，随着轮胎企业相继发布可持续发展中期计划，不少企业提到了从轮胎原材料到轮胎制造，再到轮胎使用的全产业链碳排放足迹的减少。正因如此，这些轮胎企业对于原材料本身的制造过程也有着严格的要求。因此，欧利隆在该德国项目的投资遵循“清洁炭黑研发”原则，尽力“大幅”减少生产过程中的碳足迹。

从炭黑制造中的“循环原材料”，再到生产过程中减少碳排放，欧利隆正在新工艺加速向循环经济的转变；同时，用更环保的产品来满足轮胎行业对可持续材料日益增长的需求。

因此，欧利隆特别在德国科隆的创新中心，专门为该项目建造了一个研究部门用于研究如何使用新工艺来降低材料成本，减少碳排放以及提高产能效率——环保、高效又高产。

欧利隆首席执行官Corning Painter表示，这种“技术突破”正变得越来越重要，“可能对能源整合和轮胎的分子回收产生重大影响”。

研究循环材料的另一个原因，大概率是欧利隆希望能摆脱对特定原材料的依赖。由于目前多数炭黑产品生产还是需要依赖传统方式，而俄乌冲突之下，原材料的价格仍旧停留在高位，且从俄罗斯获得的难度还在增加。因此，早前有传言，其于二季度就已经提前开始了供应合同谈判，预计将增加对中国原材料的进口。

欧利隆的欧洲工厂原材料支撑

由于俄乌冲突，欧盟对俄罗斯制裁，欧利隆的炭黑生产原材料获取挑战重重，因此欧利隆开始寻求新的供应渠道。而这一供应预计会持续到2024年。

欧利隆企业负责人曾在二季度作出解释：“2024年欧洲的部分解决方案肯定会涉及从中国进口一些产品。”

（责任编辑：晨晨）