2023年9月26日，华勤橡胶新材料产业园项目宣布开工。据了解，首先开工的项目是高强力钢帘线一期工程，由华勤集团与兴达股份共同建设。

华勤高端橡胶新材料产业园总投资102.65亿元。该产业园聚焦高端橡胶及相关的新材料产业链，以全球领先的创新技术为引领，以生物基和可循环材料为方向，以强链、固链、延链为抓手，围绕高强力橡胶骨架材料、高性能轮胎可持续功能型新材料、生态可循环橡胶制品等领域分期建设多个大项目，打造高端化、智能化、绿色化、集群化的橡胶新材料产业基地。

新材料，轮胎研究重要方向

近些年，全球轮胎企业陆续表明对产品、企业、行业可持续发展的积极态度。米其林、普利司通、固特异等轮胎巨头们也提及了在可持续发展中的中期及长期计划。实际上，这些吞爱企业也在践行着自己的承诺与规划。

1、优科豪马

2023年6月23日，优科豪马宣布开发了一种“高度抗裂”的橡胶材料，这种材料因为不需要有机溶剂和增强剂等添加剂，因此其对于环境的危害将被大幅度降低，进而有助于产品的可持续发展。据悉，优科豪马此次研发的新材料是基于纳米颗粒的聚合物制成，且不需要有机溶剂和增强剂等添加剂。

优科豪马声明，这一新橡胶材料是其与新竹大学纺织科学与技术学院和RISM（超材料研究计划）的一个研究小组合作开发研制。这种材料不仅摒弃了有机溶剂和增强剂等添加剂的参与，同时因为其“容易回收而不会变质”的特点而具有很强的“环境友好”优势。

优科豪马表示，引入轮烷分子后，新形成的橡胶材料在有效避免使用其他添加剂，如增强剂的同时，还能保障材料弹性的增强。真正意义上做到了减少环境危害产品使用的同时加强了橡胶性能的发挥。而增强后的橡胶材料如若能应用到轮胎产品之中，将进一步保障轮胎性能的大幅提升。

2、德国马牌

近期，德国马牌轮胎推出全新可持续系列轮胎UltraContact NXT。安全与性能兼备的UltraContact NXT，在生产过程中使用了高比例的可持续材料，其配方中可再生、可回收以及符合质量平衡认证的材料至高可达65%。全系列19种尺寸规格在滚动阻力、湿地制动和外部噪音方面均达到欧盟轮胎标签最高的A级。德国马牌也由此成为了采用高比例可持续材料量产轮胎，并获得欧盟轮胎标签最高等级认证的轮胎制造厂商。

3、米其林

近日，全球轮胎行业巨头米其林把斯堪的纳维亚Enviro Systems（Enviro）的回收炭黑（rCB）添加到为勒芒24小时拉力赛准备的赛车轮胎中。据这家与米其林合作回收炭黑的企业Enviro介绍，此次米其林用于赛车轮胎的可回收炭黑是在其位于瑞典的废轮胎热解厂生产供应的。这家工厂基于其专利热解技术制造出了可用于超高性能轮胎的回收炭黑。

这一研发成果一方面有助于轮胎企业更好的践行可持续发展目标；另一方面，也可以帮助轮胎企业更多地节省下制造成本。这似乎意味着，如果未来轮胎行业再度遇到2022年的原材料涨价危机，那么使用Enviro的可回收炭黑或许可以部分减轻轮胎制造成本高涨对于企业的压力。

随着越来越多轮胎企业对于新材料的重视，轮胎产品的未来将会发生很大变化，更加符合低碳、可循环、绿色的全球大方向。

（责任编辑：Caite）