市场渠道
固特异发布了其2023年度的业绩表现，整体来看其盈利有所下降，但在第四季度“超出预期”，替换市场销量下降，主机配套业务增加。该公司表示，美洲和亚太地区的业务表现强劲。
固特异在致投资者的一封信中表示：“这些业绩反映了自2012年第四季度以来，我们相对于原材料的最强劲价格/组合。此外，我们在第四季度产生了自疫情以来最强劲的经营现金流。”在2023年的第四季度全球替换轮胎销售额同比下降6%，而原配（OE）销售额增长6%。受替换量下降和其它品类销售下降的影响，销售额比去年下降4.8%。2023年第四季度净亏损2.91亿美元，而2022年的净亏损1.04亿美元。
固特异公布的第四季度分部营业利润率为10.1%，是2021年以来的最高季度业绩。固特异表示：“这一点在我们的轿车替换市场利润率中表现得很明显，该利润率在第四季度大幅增长。”。
与2022年相比，美洲市场的交易量下降了8.8%。固特异表示：“尽管自2020年以来，我们在美国的销量出现了很大的波动，但我们的整体替换市场份额符合我们专注于盈利增长的战略。”。
“由于行业持续疲软”，商用车轮胎替换量下降了12%
与2022年第四季度相比，美洲31亿美元的净销售额减少了3.33亿美元，降幅为9.8%。固特异表示，销量下降8.8%是导致销量下降的原因。美洲分部的营业收入为3.09亿美元，而一年前为2.79亿美元。
固特异表示：“较低的价格/组合包括与OE和车队客户签订的合同原材料价格调整的影响，以及商用卡车轮胎行业的持续疲软。”。
与2022年相比，美洲的总销量减少了230万辆。固特异表示：“销量的下降反映了美国轿车轮胎市场的可比性很强，拉丁美洲的行业库存减少，以及商业持续疲软。”。
美国消费者置换“与今年迄今的结果一致，高端品牌持续走强。”
该公司表示：“OE结果主要反映了本季度美国汽车工人联合会罢工相关的影响，以及考虑到疲软的卡车运输行业条件，商业卡车制造率疲软。”。固特异表示，与2022年同期相比，第四季度经销商的销售略有下降，与整体市场一致。固特异美国消费者替代渠道库存较上年同期下降约5%。展望未来，固特异表示，预计今年轿车替换市场将下降“低个位数”。
固特异预计，美国商用轮胎行业今年将略有下滑，“进口增长强劲”
亚太市场
亚太地区实现季度分部营业收入和利润率自2018年以来首次超过10%。该区域的向好业绩包括销量增长和有利的价格组合以及原材料利好。原配业务赢得了针对高端车辆的增长，包括电动汽车，推动了强劲的销量提升。固特异表示其整体产品定位，以及在消费者中的一致分销模式，将使公司能够继续保持增长势头。
（原创，责任编辑：赵秀娟）