欧洲布局产能，是目前不少轮胎企业为了应对复杂的贸易形势作出的决定。例如，锦湖轮胎就有意推进其欧洲工厂的建设，不过目前尚在选址阶段。

锦湖欧洲工厂选址

根据媒体消息透露，锦湖轮胎的欧洲建厂选址目标地点已经缩小到波兰、塞尔维亚和葡萄牙。

从全球轮胎巨头的布局来看，波兰有米其林、普利司通和固特异布局，总产能约在每年生产3000万条。

塞尔维亚目前有固特异、玲珑轮胎、优科豪马、米其林和通伊欧布局产能，年产能超过2500万条。

而在葡萄牙布局轮胎产能的巨头目前仅有大陆集团一家。

这三个地点的共同优势是成本在欧洲地区相对较低，同时在汽车制造业方面颇具优势。选址于此有利于轮胎企业拓展配套业务。事实似乎也是如此，这家韩国第二大轮胎制造商预计，欧洲的新生产基地将增加其与高端汽车品牌配套合作的机会。

有消息称，锦湖轮胎的欧洲产能投资可能超过1万亿韩元（50.8亿人民币）。

此外，没有更多关于锦湖轮胎欧洲工厂的细节披露。坊间猜测，锦湖轮胎选址欧洲建厂可能是考虑到了美国将于5月生效的25%汽车零部件关税。

韩国轮胎企业的欧美布局

2023年开始，韩国三大轮胎制造商在全球配套和替换市场双双走强。更多的订单让他们对海外建厂一事也有了自己的打算。

例如，耐克森不断加强其在捷克的轮胎产能，并试图在欧洲或北美地区找到另一个产能基地帮助以更高的供应水平完成全球本土化经营策略。

韩泰轮胎则是不断增加其在美国本土的产能。据悉，韩泰轮胎对美国工厂的三期扩建，可以帮助其实现年产能1100万条的突破，这其中就包括了在美国工厂首次增加的100万条商用车轮胎产能。此前有报道称，韩泰轮胎准备以“Smart”品牌整合其在北美发售的全系卡客车轮胎，美国于4月开始的对等关税措施，让韩泰此前大举投资的美国扩产显得非常明智。

锦湖轮胎于今年初开始扩建越南产能。锦湖曾于2021年对该工厂进行过扩建，使年产能提升至1250万套乘用车和轻卡轮胎。2025年，锦湖轮胎的再一次扩建有望将越南工厂的产能提升到1700万条。而在一年多前，锦湖宣布了建立欧洲基地的计划，此后一直在权衡该项目。

（责任编辑：晨晨）