综合新闻
北京司机老赵的出租车左前胎在行驶过程中突然爆裂，而这胎买了还不到一个月。经中国轮胎翻修与循环利用协会鉴定后，这条轮胎是旧胎，使用时间在两年以上，但轮胎花纹和新胎一样深。其没有磨耗标志，而且原本应该被胎面胶裹住的帘线也暴露出来。
帘线是轮胎的骨架支撑材料，能保证轮胎在行驶过程中不变形。暴露的帘线和地面摩擦后容易被折断，折断的帘线失去支撑轮胎的作用，是这条轮胎爆胎的主要原因。
一些不法商家在汽车修理厂回收旧轮胎，他们工人用电锉在一条已经磨平花纹的旧轮胎上重新刻上花纹。这样加工出来的轮胎在行内就叫刻花胎或加深胎。这些磨平花纹的旧胎胎面胶不过2毫米左右，而工人刻花的深度有的已超过2毫米，因此帘线就暴露出来。暴露的帘线失去胎面胶的保护后，和路面摩擦容易被折断，最后导致爆胎。更为严重的是，这些旧胎在刻花时，连磨耗标志也一起刻掉了。国家有关部门规定，轮胎花纹磨到磨耗标志后，不允许继续上路行驶。
而这些加工点都是无证加工，既没有翻新轮胎的生产设备，也没有检测设备。而加工标准只是“凭经验”。一个个随时可能爆裂的小炮弹大多被卖到从事二手轮胎经营的修理店。
没有买卖就没有“危害”。要想轮胎生意做的长久，我们的质量必须保证，商家一定要从正规渠道进货！也奉劝那些有车一族，请尊重轮胎的价格，不要把生命和贪便宜挂等号！
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