2016年7月8日，中国的卡客车轮胎和乘用车轮胎市场都在剧烈的禅变，大体上外资企业去近于放弃卡客车轮胎的中国市场了，而被外资牢牢把持的轿车轮胎市场也日渐被中国的轮胎企业从下往上侵蚀。

我们举个例子来看看，目前来自中国的未来对手印度的轮胎市场消息，印度的轮胎进口在2016财务年增长了12 %。为啥呢？是因为当地认为认为这种市场增长是由中国的廉价的卡客车轮胎在驱动，也包括轿车轮胎和两轮细分市场。而上一年度的增量为17%，结论就是来自中国的便宜轮胎大踏步流向了印度国内，结果拉动了市场销量。

然而同样的情况在印度也发生了，这种变化对轿车轮胎市场影响很小，然而对于当地的卡客车轮胎市场可能会产生比较致命的打击，因为来自中国的便宜轮胎不停的增加，这除了让当地的轮胎企业倍感压力，同时由于当地的几大轮胎企业在过去的几年时间里投资了250亿人民币来扩充卡客车轮胎的产能。当地表示“痛苦的TBR轮胎市场“中期除非采取”严格的纠正措施，由监管部门来主导遏制涌入的廉价卡客车轮胎。