线下轮胎销售，很大程度上受制于成本，一些知名品牌店近年来生意大不如以往，非知名品牌店更是压力山大，一方面市场供过于求，另一方面水电，房租，人工等成本不断增加，想挣钱就有点难了。

于是大家把目光转向了电商，想在电商平台二次开花，但久而久之，发现电商的利润也不是很可观，同时也对线下产生了一定的冲击，有点捡了芝麻丢了西瓜的感觉。走到这步，是继续摸索在电商之路上越走越远开辟一片新天地？还是毅然决然回头重整旗鼓大兴实体店？让很多轮胎人辗转反侧，夜不能眠。

无论电商还是实体店，说到底都要靠轮胎厂商供货，强大的厂商才是它们的后盾。所以从根本上来说，是轮胎厂家在推动轮胎电商平台的发展，如果电商带来的利润越来越低，而线下经济在冲击下也走了下坡路，那么电商平台就离瓦解不远了。毕竟谁也不想同时失去两条发财路，到时候就不得不“壮士断腕”了。

轮胎店暂时不会被电商取代，究其根本还是它的独特性，不是穿上就能走，到手就能吃的玩意儿，而是需要实际去看，去安装使用，甚至出了问题需要实体售后，很多轮胎店不能干过电商的一个重要因素就是不太懂什么叫做体验，体验最基本的表现就是看，是感官获取，也许没几个顾客会很懂轮胎，但是顾客还是希望看到专业的技工，看到个性整洁的店面，看到品牌授权的牌子……这样带给他们的是一份安心和信任感，也会更乐意达成交易。

轮胎店较之电商还有一个最大的优势就是服务，很多人提起服务就会说不就是售前售中售后和三包么，这个必须有，属于基础项目，其实线下的服务更多是在促销上动脑筋，拼点数，买赠等这些旧办法电商玩的更溜，所以要探究新的方式，比如有些轮胎店里总是会送洗车卡，或者是会员打折卡，绑定一些实体服务，做电商做不到的服务，让产品和服务变得有个性起来，提高轮胎的附加值。

在轮胎电商和轮胎店的战争中，暂时谁也取代不了谁，谁也无法被对方彻底消灭，要双方和平共处也是有点痴人说梦，网购的优势在不断下降，实体店的利润也在逐步缩水，但实体店在寻求创新，发扬优势方面的脚步却始终没有停止，至于O2O线上结合线下，势必也会有主导权的问题产生，届时又会陷入新一轮的利益争夺当中。

未来的轮胎生意不论是线上争雄还是线下鏖战，都是轮胎圈的进步，是对新模式的一种思考和探索，未来的轮胎生意一定会更加的丰富多彩！

 

 

 

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