市场渠道
导语：无论从电商的发展规模、增长势头，电商依附于线下门店的商业模式以及传统经销商和轮胎厂之间的密切关系来看，传统的轮胎经销商是不可能被电商取代的。
就在近日，京东创始人刘强东的的嘴又闯祸了，在一个会议场合，这位一向心直口快的电商大佬宣称“街上还有苏宁、国美的实体店是京东的耻辱”，不仅掀起了舆论界的轩然大波，也使电商和线下实体之争再一次地引发社会的广泛关注。
刘强东们的观点道出了很多电商人士和消费者的心声，他们认为线下经销商拉长了用户和企业之间的距离，结果导致商品的流通效率低下，价格偏高以及厂家和消费者之间的沟通隔阂等问题的出现。
轮胎电商离不开经销商
作为国内轮胎产业的长期观察者和第一媒体平台，《轮胎商业》认为在产品一致性高且易于流通的某些商品领域，如数码、鞋服等的确具备大规模电商化的可能性，但即使在这些领域电商能否完全取代线下实体也尚待观察。但涉及到轮胎经销领域，《轮胎商业》认为所谓的电商是基本上没有颠覆线下经销商的可能的。
首先，因其自身产品的特殊性，轮胎流通领域和其他零售行业存在着很大的不同。如果没有线下经销商提供安装和售后服务，轮胎电商可以说寸步难行，甚至其整个商业模式都没有存在的基础和实现的可能性。
传统零售业实现电商化的一个重要前提是消费者只需要在线上下单买货之后，不需要线下门店的安装和维护服务就可以完成整个交易过程。但轮胎不同，电商物流发货只是交易的一个流程，之后的整个交易完成尚且需要线下门店专业的安装以及后续的修补服务。
另外，作为汽车唯一的与地面接触的行走机构部件，轮胎与行车安全以及消费者的生命财产安全关系最为密切，也得到越来越多的消费者的关注。虽然电商销售价格较之实体店有一定的成本优势，但就目前情况看，绝大多数的消费者依旧会选择到实体店购买看得见、摸得着实物轮胎，据《轮胎商业》的一份调查显示，高达七成的轮胎电商用户只是把电商当成比价的工具，目的还是到实体店消费时做到心里有底。
其次，《轮胎商业》认为，就当前轮胎市场产品品牌和型号众多，产品品质参差不齐的市场情形下，让缺乏专业轮胎知识的普通消费者在如此复杂的市场环境下通过网购完成购买流程也是不负责的。
最后，电商无法提供实体店能够提供的消费体验，比如不同产品的对比，专业的知识讲解以及售后服务等。这也是为什么即使是专业的轮胎电商，也要与线下经销商门店完成所谓的O2O合作才能实现整个销售流程，以及达到服务消费者需求的目标。
《汽车商业》认为，无论从电商的发展规模、增长势头，电商依附于线下门店的商业模式以及传统经销商和轮胎厂之间的密切关系来看，传统的轮胎经销商是不可能被电商取代的。而当前看到的一些经销商倒闭、破产的现象，属于行业的正常洗牌，不能简单归结原因为受电商冲击。
《轮胎商业》记者 王旭
就在近日，京东创始人刘强东的的嘴又闯祸了，在一个会议场合，这位一向心直口快的电商大佬宣称“街上还有苏宁、国美的实体店是京东的耻辱”，不仅掀起了舆论界的轩然大波，也使电商和线下实体之争再一次地引发社会的广泛关注。
刘强东们的观点道出了很多电商人士和消费者的心声，他们认为线下经销商拉长了用户和企业之间的距离，结果导致商品的流通效率低下，价格偏高以及厂家和消费者之间的沟通隔阂等问题的出现。
轮胎电商离不开经销商
作为国内轮胎产业的长期观察者和第一媒体平台，《轮胎商业》认为在产品一致性高且易于流通的某些商品领域，如数码、鞋服等的确具备大规模电商化的可能性，但即使在这些领域电商能否完全取代线下实体也尚待观察。但涉及到轮胎经销领域，《轮胎商业》认为所谓的电商是基本上没有颠覆线下经销商的可能的。
首先，因其自身产品的特殊性，轮胎流通领域和其他零售行业存在着很大的不同。如果没有线下经销商提供安装和售后服务，轮胎电商可以说寸步难行，甚至其整个商业模式都没有存在的基础和实现的可能性。
传统零售业实现电商化的一个重要前提是消费者只需要在线上下单买货之后，不需要线下门店的安装和维护服务就可以完成整个交易过程。但轮胎不同，电商物流发货只是交易的一个流程，之后的整个交易完成尚且需要线下门店专业的安装以及后续的修补服务。
另外，作为汽车唯一的与地面接触的行走机构部件，轮胎与行车安全以及消费者的生命财产安全关系最为密切，也得到越来越多的消费者的关注。虽然电商销售价格较之实体店有一定的成本优势，但就目前情况看，绝大多数的消费者依旧会选择到实体店购买看得见、摸得着实物轮胎，据《轮胎商业》的一份调查显示，高达七成的轮胎电商用户只是把电商当成比价的工具，目的还是到实体店消费时做到心里有底。
其次，《轮胎商业》认为，就当前轮胎市场产品品牌和型号众多，产品品质参差不齐的市场情形下，让缺乏专业轮胎知识的普通消费者在如此复杂的市场环境下通过网购完成购买流程也是不负责的。
最后，电商无法提供实体店能够提供的消费体验，比如不同产品的对比，专业的知识讲解以及售后服务等。这也是为什么即使是专业的轮胎电商，也要与线下经销商门店完成所谓的O2O合作才能实现整个销售流程，以及达到服务消费者需求的目标。
轮胎厂家需要线下经销商店面的支撑
与汽车行业的情况类似，遍布全国各地的大小十几万家轮胎经销商网络对厂家的作用不仅仅在于分销和售后服务渠道，对于资金密集的轮胎产业来说，轮胎经销商更起到替厂家分担库存和资金压力的库存和资金蓄水池的作用。
《汽车商业》认为，无论从电商的发展规模、增长势头，电商依附于线下门店的商业模式以及传统经销商和轮胎厂之间的密切关系来看，传统的轮胎经销商是不可能被电商取代的。而当前看到的一些经销商倒闭、破产的现象，属于行业的正常洗牌，不能简单归结原因为受电商冲击。
（轮胎商业网原创，转载请注明出处，责任编辑：王旭）
