美国当地时间8月29日，美国商务部发布初裁声明，认定中国输美卡客车轮胎产品存在倾销行为。目前调查得到倾销幅度为：20.87%-22.57%。其中浦林成山倾销幅度20.87%；中国其他部分制造商倾销幅度为22.57%。美国商务部同时也指出，双钱并不符合单独计算税率。中国其他轮胎制造商之所以有更高的利率，归咎于他们没有积极回应商务部的调查需求。

以下是双反税率一览表

  因为没有积极回应美国商务部的调查需求，就要承担更高的利率，感觉特别像你来我地盘卖东西，就得交保护费，而中国的轮胎制造商就像是一个个被剥削的苦主。但，能否换一个角度反思为什么中国轮胎一直被“双反”呢？
  一、轮胎产品核心竞争力不足。目前，国内大部分本土轮胎厂家追求短期经济效益，技术研发投入资金少，研发能力相对较弱，产品档次难以提升，在生产技术和工 艺方面与国际水平仍有较大差距，核心竞争力明显不足，从而制约未来我国轮胎行业的可持续发展。
  二、国际贸易摩擦和政治经济利益。中国已成为世界第二大经济体，产品出口量越来越大，难免遭遇国际贸易摩擦。此外，中国轮胎还成为美国一些政治集团在大选等政治活动中谋取政治利益和经济利益的筹码。作为是中国轮胎主要出口市场。中国轮胎在美国市场上有质量和价格竞争优势，难免引起美方某些人不满。
  三、工艺和原材料成中国轮胎发展短板。国内企业在基础研发方面的重视度不够，投入不多，大多数企业在工艺和材料方面都难以与先进的跨国公司相匹敌。基于轮胎行业存在的短板，如何提升中国轮胎制造业的国际竞争力，是中国轮胎厂家眼下必须考虑的重点。

 

  中国轮胎有没有可能完全放弃美国市场呢？

  中国轮胎行业不可能完全放弃美国市场。美国市场轮胎需求量大，肯定不希望中国轮胎完全不进去。中国是轮胎最大生产国，也需要美国轮胎市场。只要找到利益平衡点，中国轮胎也是可以进入美国配套市场的。当然，中美双方互相需要。中国轮胎行业是不是完全放弃美国市场，只能依据形势发展而定。

 

 未来，中国轮胎的出路在哪里？

  一，中国轮胎企业把轮胎生产线搬到美国去，当地生产、当地销售，就不会遭遇美国“双反”。如果中国轮胎企业承受不了美国制造的高成本，就把轮胎生产线搬到墨西哥，零关税直接进入美国市场，也不会遭遇美国“双反”。另外，中国轮胎企业应当进一步开拓美国以外的市场。
  二，机遇和挑战并存。中国轮胎行业急需解决严重的同质化问题，要调整产业结构，要改变外贸方式。
  三，市场是国际化的。轮胎企业最关键的出路是提高产品技术含量、质量稳定性和可靠性，逐步树立品牌，提高效率和效益，开发生产高端产品，得到用户认可。

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