现在和轮胎圈儿的企业老总们聊天，先要寒暄一番：某总最近怎么样啊？生意好不好？继而是聊互联网和平台，尽管大部分人对此不屑一顾，但还是会追着你问，在一问一答中，你会发现他们对互联网的了解比你更多，但是依旧不看好，在踌躇犹豫，在他们的脑子里普遍会有这样一个概念：在轮胎大环境转型的时候，谁走重资产，重网络化道路，谁就是在第一个吃螃蟹，要么大富大贵，要么从此轮胎江湖除名，只是现如今的时代，谁都赌不起。
同样，你和轮胎店主，经销商聊天，他们最希望可以听到哪款轮胎卖的好，有实际例子可以佐证最好，哪里有便宜轮胎可以进一些，有什么办法能让顾客洗干净了脖子上门，等着轮胎店主们手起刀落，大赚一笔。你给他们说门店的基础性工作，好的店面，营销铺垫，营销细节，他觉得完全没有必要，倒不如“骑驴模式”来的高效：找批便宜货—差价卖给别人—收钱走人—互不相干，这种躺在床上就能把钱赚了的日子太舒心，可惜，时代不同了，市场也变了，连苍老师都告诫我们：除非你能在床上赚钱，否则别赖在床上。
在整个轮胎圈还流传着这样一套自我洗脑的说辞：因为轮胎大环境不好，所以销量下滑是必然的，因为电商价格冲击严重，所以投入大，产出少，多做多赔，少做少赔……..最后得出一个结论，生意止于静止！不做就不赔。
如今的轮胎时代，可以定义为“危机”时代，危机，危中有机也，想当年第一批做轮胎生意的人，绝大部分都是打破机制，奋力一搏的人，不要说赚钱，能把轮胎搞明白就算大功一件，风雨飘摇，艰难困苦，但还是坚持了下来，开创了如今的轮胎大格局，现在回头来看，轮胎大佬们就是当初那批倒霉的人。
经销商试错
所以在危机时代试错是最好的选择，也是最佳时机，因为这个时候试错成本最低，比如经销商可以调整轮胎品牌构成，这种风险是最大的，但同时，别的品牌的引进成本也会更低，轮胎企业对经销商的要求也不会那么苛刻，经销商只要坚持推陈出新的原则，引进一个新的赚钱的轮胎品牌，同时清退一个旧的走到利润末路的轮胎品牌，保持利润率不变，很多时候，会有意想不到的收获。
轮胎店试错
很多小胎轮胎店受网购影响还是比较大的，但很少有人会做出实质性的改变，就拿最简单的门店终端七要素来一个一个比对，可以说少有轮胎店可以达到及格的标准，道理说了一大堆，很多轮胎店还是觉得这个不重要，那个不重要，左一点，右一点，加起来就是极大差距，也有轮胎店说，我们也做了，但就是可能不太标准，好吧，米其林旗舰店和路边轮胎店估计在你的眼里也差不多吧？但在消费者眼里这就是正规可信的轮胎店和路边野店的差距，每年的收入差距更是天壤之别。
轮胎厂商试错
到了今天，不要再讨论有没有必要做互联网战略的问题了，而是要讨论怎么做的问题，电商是一个新渠道，互联网为这个新渠道提供了一个最低成本的营销渠道，也是轮胎厂商的一个免费的宣传工具，上淘宝，合作京东，进军途虎，都是不错的选择，多一个渠道，多一分探索，多一种利润的来源，至少到现在，也没见到谁一定会干掉谁。
现在的轮胎时代属于变革时代，一切都在变，敢于试错，才能赚钱，畏首畏尾，毫不在意，不做出改变，一定会被市场所淘汰。
（责任编辑：elliot）
