曾经红极一时的博湃养车网，与京东商城轮胎销售合作，京东每卖一条轮胎，顾客只需每条轮胎加1元钱，即可享受博湃养车的上门安装服务。换一条轮胎一块钱，敢问有哪家轮胎店敢做？凭借计划免费的上门服务，博湃养车迅速扩大规模，一度估值高达6亿美金。然而好景不长，仅仅做了两年博湃养车宣布倒闭。2016年4月被称为史上最大的汽车养护平台宣布倒闭，被庞大集团抄底收购。
另外一家估值达60亿的诸葛养车，日子同样不好做。顶着“汽配电商第一股”光环的新三板企业诸葛天下，在今年6月曝出10亿元E轮融资失败的消息，公司开始进行部门裁撤。整个2015年，诸葛天下亏损6.4亿元。2015年年报显示，公司账上只剩1.69亿现金。假设单月亏损额不变，最多只能支撑几个月。
这些都是都是为了挣快钱，盲目扩张的结果。在轮胎生意上面，无论是生产制造，还是渠道经销，还是终端零售服务，没有一个人是靠着快速扩张发展起来的。随便拉过一家轮胎店，一个经销商，少则干了三五年，多则都是三五十年甚至更长。这些都是靠着轮胎人踏踏实实一步一个脚印，一点一点积累起来。看看那些有钱的轮胎经销商，哪一个不是在这行当里面摸爬滚打数十载。如果仅仅就靠着资本，融资烧钱然后迅速赶上，超过那些已经干了几十年的老轮胎企业，纯属痴心妄想。在轮胎这个行业里面，资本，融资这一套还真的有些水土不服。
很多投资机构拿着巨额资金一会搞一搞这个，一会搞一搞那个，在他们眼里，给你钱的最终目的就是让你尽快发展起来，然后上市，然后他们脱手套现。在他们眼里，轮胎是什么，干什么用的都不重要，重要的是你如何迅速扩张市场。他们把轮胎当成了互联网，可以在短期内，数倍数十倍的增长。可是一个干了30年的老轮胎人告诉我们，他用了30年也没有让生意增长数十倍。做轮胎生意是个漫长而煎熬的活，急功近利只能自讨苦吃。
此外，做轮胎生意是一个技术活，员工培养都是需要很长的时间。你想扩大规模，就必须扩充人员，仅仅靠招聘是无法满足需求的。一个专业人员没有个三两年根本搞不懂轮胎行业。更别提轮胎相关的技术方面的了，没有个10年8年的阅历你敢说自己很懂轮胎？
资本，融资趁早还是离轮胎生意远一点，至于哪些整天想着颠覆，创业的梦想家们最好想好了再踏进轮胎行业。它不是快消品，可以迅速达到现金流的不断循环，也不能让顾客拿到手里就可以用。做轮胎需要的是积累，这里包括时间、资本、经验、客户等方方面面。轮胎水很深，请小心你的资金进来就打水漂！！
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