处在一个高度竞争且较为成熟的市场，汽车行业各细分市场的销量排行一直都在起伏变化，成为业内人士及消费者高度关注的一个话题。作为汽车产业的主要配套产业，轮胎市场的销量排名却比较稳定，特别是全球各大轮胎巨头的销量排行榜，排名前十的品牌名单近几年基本上就没什么大的变化。
2015年的全球轮销量排行榜，日本的普利司通凭借240.4亿美元的销售额蝉联排行榜第一位，米其林、固特异轮胎则以221.3亿美元、148亿美元的销售额排名第二、第三位。值得一提的是，韩国轮胎巨头韩泰轮胎虽然在销量上已经进入世界前五，但是在销售额上却以53.2亿美元的销售额排名第七位。
韩泰轮胎一直以成为全球第五大轮胎制造商为目标，那么，作为销量排行榜上的一大“潜力股”，韩泰轮胎能否成功跨越住友、倍耐力等竞争企业，从第7位前进到第5位？
销售额差距已逐渐缩小
翻开2010年-2015年的全球轮胎销售额排行榜，我们发现，虽然韩泰轮胎在榜单上的位置较为稳定地处于第七位，但是与排行第五、第六位的轮胎企业在销售额上的差异已经逐渐缩小。
2010年-2012年，韩泰轮胎与排名第五的企业销售额差距分别为18亿、21亿、15亿美元，与排名第六位的轮胎企业差距分别为13亿、17亿、14亿美元，但是在2013年-2015年，韩泰轮胎与排名第五的企业销售额差距已经缩小到12亿、18亿、16亿美元，与排名第六位的轮胎企业差距缩小为1亿、7亿、7亿美元。
众所周知，全球轮胎销量排行榜一直是以销售额的高低来进行企业排名，虽然韩泰轮胎在销售额上一直处于第七位，紧紧咬着之前的倍耐力、住友等对手不放，但是在全球轮胎销量上，却早已超过这两家巨头，排名第五位。为何在销量数据上排名前五的韩泰轮胎，在销售额上却一直在全球第七位徘徊？
一方面，韩泰轮胎国内市场小，大部分供出口需求。大部分情况下，韩泰轮胎的产品先出口到各国的进口商手里，再由进口商批发给经销商销售，批发价格比终端零售价格要低。与之相反，在全球销量榜单上靠前的几家巨头，都是直接销售到零售终端，这样一来，价格会更高一些。
另一方面，利润较高的卡客车轮胎在韩泰的比重比较低。商用车轮胎在未来将有极大的市场空间，且利润更高。韩泰轮胎显然已经意识到这个问题，就拿中国市场来说，鉴于国内TBR市场的巨大潜力，韩泰轮胎已经从2013年开始发力TBR产品的研制与销售，重庆工厂一期项目投产之时，全部生产卡客车轮胎。
此外，目前在中国市场，韩泰轮胎的利润并不高。虽然韩泰的轿车轮胎在中国配套市场占有率达20%左右，市场占有率位居第一，但是在中国市场，这家企业的利润并不高。从大环境看，汽车制造商一直以来都通过不断压低零部件供应商的价格来进行市场扩张，韩泰与汽车厂家合作，前几年以原配胎供货居多，在创造利润上基本不占优势。
韩泰轮胎能否后来居上？
在过去的十几年，米其林、普利司通、马牌等轮胎巨头平均年增长约为5%，而韩泰的增长速度超过13%，远远超过竞争对手。在接受记者采访时，韩泰集团高层曾坦言，目前第五、第六的企业与韩泰销售额的差距不到10%，短时间增加10%应该比较容易实现。
实际上，无论是中国还是全球市场上，米其林轮胎之所以能在价格和品牌方面保持其高端地位，主要原因之一就在于其终端销售网络建设最为成熟、售后服务的模式也很先进。针对韩泰轮胎先出口到进口商，再由进口商批发给经销商的问题，该企业在渠道建设上已经做出一系列改变，以提高销售端的利润。
以中国市场为例，韩泰将逐渐改变以代理商为主的批发占主导的销售模式，下一步会扩大对专卖店类型终端销售的比重。现在，韩泰轮胎加速了终端渠道的搭建，PCR和TBR所有专卖店的数量接近3000家。
在卡客车轮胎市场，韩泰轮胎近几年也抓紧机遇做好了前瞻性的布局。在欧洲市场，今年11月起，韩泰轮胎将成为欧洲第三大卡车制造商斯堪尼亚多款重型卡车和客车的原厂配套供应商。此次合作是韩泰与大众集团在这一领域的第二次携手，标志着韩泰轮胎完成了其在大众商用车板块的全部原厂配套布局。
此外，韩泰轮胎在国内的TBR市场的占有率大约在5%，随着产能的逐渐释放，占有率还有很大的上升空间。韩泰轮胎江苏工厂很早之前就开始生产卡客车轮胎，产能是一年180万条，重庆第三工厂卡客车产能也达到180万条，现在，韩泰轮胎在中国卡客车的产能可以达到360万条。
近几年，韩泰轮胎利润的大幅提升，主要是通过调整其产品销售结构来完成的，UHP超高性能轮胎销售比例的增加，对于企业整体利润的增加功不可没。但是，超高性能轮胎目前依旧以高端配套为主，针对利润更高的替换胎市场，韩泰轮胎也是做好了充足的准备。
近几年来，中国轮胎市场对RE的需求已逐渐上升，数据显示，随着汽车后市场的发展，国内RE的需求有望在2018年-2019年超过OE市场。2015年，韩泰推出了全新战略品牌路欧锋，该品牌更多面向的是替换市场，市场定位也更加年轻化。韩泰轮胎已经将路欧锋纳入重庆工厂生产制造，现阶段年产约40万条。
（责任编辑：jeff）
